hdd ஐ பிரிப்போம். விண்டோஸ் சிஸ்டம் ஹார்ட் டிரைவ்களை இணைத்தல் மற்றும் நீக்குதல்

வெளிப்புற வன்வட்டை பிரித்தெடுப்பது, பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் செயல்முறை சிக்கலானது மற்றும் விரைவானது அல்ல. ஆனால் அது மாறியது போல், இது எல்லா வட்டுகளிலும் நடக்காது. HP pd500a எக்ஸ்டர்னல் ஹார்ட் டிரைவில் என் கைகள் கிடைத்ததும், எல்லாம் கொஞ்சம் சிக்கலானதாக இருந்தது. வீழ்ச்சிக்குப் பிறகு, வட்டு USB போர்ட் மூலம் கண்டறிய விரும்பவில்லை மற்றும் எதையும் அடைய முடியவில்லை. குறைந்தபட்சம் சில கோப்புகளைப் பிரித்தெடுக்க, பிரித்தெடுக்கவும், SATA கேபிள் வழியாக கணினியுடன் நேரடி இணைப்பை முயற்சிக்கவும் முடிவு செய்த பிறகு.

பெரும்பாலான டிரைவ்களில், நீங்கள் மேலே வெளியே இழுக்க மற்றும் நாம் ஹார்ட் டிரைவ் தன்னை பெற. இந்த விஷயத்தில், அது அவ்வளவு எளிதல்ல. பல முயற்சிகளுக்குப் பிறகு, வழக்கு கொடுக்கவில்லை, எதையும் உடைக்காமல் இருக்க, இணையத்தில் வெளிப்புற ஹார்ட் டிரைவை எவ்வாறு பிரிப்பது என்பது பற்றிய தகவல்களைத் தேடினேன், ஆனால் கணினியுடன் இணைப்பதற்கான வழிமுறைகளைத் தவிர, வேறு எதையும் நான் கண்டுபிடிக்கவில்லை. . எனவே, நான் ஒரு சிறிய வழிகாட்டியை எழுத முடிவு செய்தேன், ஒருவேளை யாராவது பயனுள்ளதாக இருக்கும். முன்னோக்கிப் பார்க்கும்போது, ​​வன்வட்டில் நிலையான SATA ஐ இணைக்கும் திறன் இல்லை என்று நான் சொல்ல விரும்புகிறேன், USB போர்டில் தானே கரைக்கப்படுகிறது.

பிளாஸ்டிக் தாழ்ப்பாள்களால் வழக்கு நடத்தப்பட்டது என்பது உடனடியாகத் தெளிவாகத் தெரிந்தது. பிரித்தெடுப்பதற்கான தேர்வை எடுத்த பிறகு, உடலைத் துண்டிக்க எங்கு இணைக்க வேண்டும் என்று தேட ஆரம்பித்தேன்.

HP வெளிப்புற வன் பாக்கெட்டை பிரித்தெடுத்தல்

முதல் பார்வையில், மிதமிஞ்சிய எதுவும் இல்லாத எளிய மற்றும் வசதியான வழக்கு.

நான் ஏற்கனவே கூறியது போல், எளிதாகவும் சிரமமின்றி அகற்றக்கூடிய எந்த அட்டையையும் அல்லது பகுதியையும் காணவில்லை, நான் பிக்ஸ் எங்கே பிடிக்கும் என்று தேட ஆரம்பித்தேன். சில நிமிடங்களுக்கு அதை என் கைகளில் திருப்பிப் பார்த்த பிறகு, பெட்டியின் மேல் இரண்டு சிறிய துளைகளைக் கண்டேன்.

தொடங்கும் இடம் கிடைத்துவிட்டது. ஒரு மத்தியஸ்தரைத் தேர்ந்தெடுப்பது ( நீங்கள் ஒரு எளிய பிளாஸ்டிக் அட்டையைப் பயன்படுத்தலாம், ஆனால் ஸ்க்ரூடிரைவர்கள் அல்லது பிற உலோகப் பொருட்களைப் பயன்படுத்த வேண்டாம், இல்லையெனில் நீங்கள் வழக்கை சேதப்படுத்துவீர்கள்), நாம் fastenings துண்டிக்க முயற்சி.

உடலின் மேல் பகுதியின் முழு நீளத்திலும் துருவியறிந்து கடந்து செல்வதன் மூலம், மூடியை சிறிது உயர்த்த வேண்டும்.

இதேபோல் மேல் பகுதியை முடித்த பிறகு, வழக்கின் இருபுறமும் ஒரு தேர்வைப் பயன்படுத்துகிறோம், எங்கள் வெளிப்புற வன். நீங்கள் சில இடங்களில் சில சக்தியைப் பயன்படுத்த வேண்டியிருக்கலாம், ஆனால் அதை மிகைப்படுத்தாமல் அல்லது பிளாஸ்டிக் தாழ்ப்பாள்களை உடைக்காமல் கவனமாக இருங்கள்.

அட்டையின் மேல் பகுதியை அகற்றிய பிறகு, எஞ்சியிருப்பது ஹார்ட் டிரைவை கேஸிலிருந்து அகற்றி ரப்பர் ஸ்டாண்டுகளை அகற்றுவதுதான், இது செயல்பாட்டின் போது டிரைவ் தேவையற்ற சத்தத்தை உருவாக்காது என்பதை உறுதிப்படுத்த உதவுகிறது.

HDD ஐப் பெற, நாங்கள் அதை வெறுமனே உயர்த்துவோம். மேலும் இணைப்புகள் எதுவும் இல்லை, எனவே அவர் அதை பாதுகாப்பாக வெளியே எடுக்க முடியும்.

இப்படித்தான் பிரித்து பார்க்க வேண்டும். ஸ்கிரீன்ஷாட்டில் வலதுபுறத்தில் உள்ள வழக்கின் மேல் பகுதியில், எங்கள் வழக்கை மிகவும் இறுக்கமாக வைத்திருக்கும் ஒன்பது தாழ்ப்பாள்களை நீங்கள் காணலாம்.

நான் முன்பு கூறியது போல், யூ.எஸ்.பி போர்ட் போர்டில் சாலிடர் செய்யப்படுகிறது, ஆனால் நிலையான SATA இல்லை.

நீங்கள் புரிந்து கொண்டபடி, இயக்ககத்தை இணைத்து அதை சரிபார்க்க முடியாது, எனவே நான் அதை சேவைக்கு அனுப்ப வேண்டியிருந்தது. மேலும், உங்கள் வெளிப்புற ஹார்ட் டிரைவை நிறுவனத்திலிருந்து தேவையில்லாமல் பிரித்தெடுக்க வேண்டாம் என்று நான் கூற விரும்புகிறேன். எந்தவொரு சந்தர்ப்பத்திலும், நீங்கள் எல்லாவற்றையும் கவனமாகச் செய்தாலும், பிரித்தெடுத்த பிறகு, சிறிய விரிசல்கள் மற்றும் சிறிய கீறல்கள் வழக்கில் தோன்றக்கூடும்.

HP இலிருந்து வெளிப்புற ஹார்டு டிரைவ்களை பிரிப்பதற்கான சிறிய வழிகாட்டி இது. ஏதாவது வேலை செய்யவில்லை என்றால், கருத்து தெரிவிக்கவும், நான் உங்களுக்கு உதவ முயற்சிப்பேன். மேலும், புதுப்பிப்புகளைப் பின்பற்ற RSS அல்லது மின்னஞ்சலுக்கு குழுசேர மறக்காதீர்கள்.

HP pd500a வெளிப்புற ஹார்ட் டிரைவை பிரித்தல்

சில நேரங்களில் ஒரு பயனர் தனது மடிக்கணினியின் HDD ஐ பிரிக்க வேண்டும்: எடுத்துக்காட்டாக, பழுதுபார்ப்பு, "தானம்" உதிரி பாகங்கள் அல்லது வேலை செய்யாத சாதனத்தை சில வகையான அலங்கார உறுப்புகளாக மாற்றுவதற்காக. அணுகக்கூடிய வழியில் மற்றும் ரஷ்ய மொழியில் பகுப்பாய்வு செயல்முறை பற்றி இப்போது நாங்கள் உங்களுக்கு மேலும் கூறுவோம். உங்கள் மடிக்கணினியிலிருந்து ஹார்ட் டிரைவை பிரிப்பதற்கு முன், அதை அகற்ற வேண்டும். இதைச் செய்ய, நீங்கள் கையடக்க தனிப்பட்ட கணினியின் பின்புற அட்டையை அகற்ற வேண்டும், சாதனத்தின் முனைகளில் வைத்திருக்கும் திருகுகளை அவிழ்த்து, இணைப்பிகளைத் துண்டிக்க டிரைவை கவனமாக வெளியே இழுக்க வேண்டும். இந்த செயல்பாடுகளை முடித்த பின்னரே நீங்கள் HDD ஐ அகற்ற முடியும்.

உங்கள் ஹார்ட் டிரைவை பிரிப்பதற்கு முன் என்ன கருவிகளை சேமித்து வைக்க வேண்டும்?

மடிக்கணினி ஹார்ட் டிரைவை பிரிப்பதற்கு முன், நீங்கள் பொருத்தமான கருவிகளின் தொகுப்பைப் பெற வேண்டும். அதன் கலவை தீர்மானிக்க, நீங்கள் கவனமாக இயக்கி தன்னை ஆய்வு செய்ய வேண்டும். வெவ்வேறு HDD உற்பத்தியாளர்கள் தலையில் வெவ்வேறு ஸ்லாட் வடிவங்களுடன் திருகுகளைப் பயன்படுத்துகின்றனர், எனவே உலகளாவிய தீர்வு இல்லை. ஒரு விதியாக, ஒரு மடிக்கணினி ஹார்ட் டிரைவை பிரிப்பதற்கு, உங்களுக்கு ஒரு சிறிய ("கடிகார திசையில்") பிலிப்ஸ் ஸ்க்ரூடிரைவர் மற்றும் ஒரு விசை தேவை, இதன் குறுக்குவெட்டு 6 புள்ளிகள் கொண்ட நட்சத்திரத்தின் வடிவத்தைக் கொண்டுள்ளது (டோர்க்ஸ் என்று அழைக்கப்படுகிறது). இருப்பினும், ஸ்க்ரூடிரைவர் மற்றும் விசையின் பரிமாணங்கள் ஒரு குறிப்பிட்ட டிரைவ் மாதிரிக்கு தனித்தனியாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும். சில HDD களின் வடிவமைப்பில் பிலிப்ஸ் ஸ்க்ரூடிரைவர்களுக்கான ஸ்லாட் கொண்ட ஃபாஸ்டென்சர்கள் இல்லை - இந்த விஷயத்தில், ஒரு விசை மட்டுமே போதுமானதாக இருக்கும். வழக்கமான ஸ்டேஷனரி கத்தியால் எளிதில் மாற்றக்கூடிய சிறப்பு பிளாட் நெம்புகோல்களைக் கொண்டிருப்பதும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

பிரிப்பதற்கு ஹார்ட் டிரைவை தயார் செய்தல்

மேலும், ஹார்ட் டிரைவை பிரிப்பதற்கு முன், திருகுகள் அமைந்துள்ள இடத்தை நீங்கள் தீர்மானிக்க வேண்டும். சிரமம் என்னவென்றால், உற்பத்தியாளர்கள் அவற்றை பல்வேறு ஸ்டிக்கர்களின் கீழ் வைக்கிறார்கள். கூடுதலாக, ஸ்டிக்கர்கள் முத்திரைகளாகவும் செயல்படுகின்றன: அவை அகற்றப்பட்டால் தயாரிப்பு உத்தரவாதம் செல்லாது. எனவே, உத்தரவாதக் காலம் காலாவதியாகும் முன் மடிக்கணினி ஹார்ட் டிரைவை நீங்களே பிரிப்பதற்கு பரிந்துரைக்கப்படவில்லை.

மடிக்கணினி ஹார்ட் டிரைவை பிரித்தெடுத்தல்

எனவே, நீங்கள் கணினியிலிருந்து இயக்ககத்தை அகற்றிவிட்டீர்கள், தேவையான கருவிகளைப் பெற்று, அனைத்து திருகுகளையும் கண்டுபிடித்தீர்கள். மடிக்கணினி ஹார்ட் டிரைவை எவ்வாறு பிரிப்பது? கட்டுப்படுத்தியை அகற்றுவதன் மூலம் இந்த செயல்பாடு தொடங்கப்பட வேண்டும். கன்ட்ரோலர் என்பது டிரைவைக் கட்டுப்படுத்தி தரவை மாற்றும் டிரைவில் உள்ள ஒரு உறுப்பு. தொழில்நுட்ப ரீதியாக, கட்டுப்படுத்தி அச்சிடப்பட்ட சர்க்யூட் போர்டு வடிவத்தில் செயல்படுத்தப்படுகிறது, இது HDD இன் இயந்திர பகுதிக்கு ஒரு கேபிள் வழியாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது. வழக்கில் கட்டுப்படுத்தி வைத்திருக்கும் திருகுகளை அவிழ்த்து, பின்னர் கவனமாக - கேபிளை சேதப்படுத்தாதபடி - அதைத் திருப்பவும். இதற்குப் பிறகு, நீங்கள் போர்டில் இருந்து கேபிளைத் துண்டிக்கலாம். நவீன சாதனங்களில், பெரும்பாலும் கேபிள் தொடர்பு பட்டைகள் பயன்படுத்தி பலகைக்கு அருகில் உள்ளது, அதாவது. அதனுடன் இணைக்கப்படவில்லை. இருப்பினும், கேபிளுக்கு சேதம் ஏற்படாமல் இருக்க, கட்டுப்படுத்தியை திடீரென அகற்ற பரிந்துரைக்கப்படவில்லை.

மடிக்கணினி HDD இன் உண்மையான இயந்திர பகுதியை பிரிப்பதே அடுத்த படியாகும். அட்டையை வைத்திருக்கும் திருகுகளை அவிழ்ப்பதன் மூலம் இது தொடங்க வேண்டும். சில நேரங்களில், அவர்களுக்கு கூடுதலாக, உற்பத்தியாளர்கள் பல்வேறு தாழ்ப்பாள்களை நாடுகிறார்கள் - இங்குதான் ஒரு எழுதுபொருள் கத்தி தேவைப்படலாம்.

உறையை அகற்றிய பிறகு, இயக்ககத்தின் உள் வழிமுறைகளுக்கான அணுகலைப் பெறுவீர்கள். அடுத்த படி, சுழல் மீது தட்டுகளை ("அப்பத்தை") வைத்திருக்கும் திருகு அவிழ்க்க வேண்டும். அவற்றை அகற்றுவதன் மூலம், நீங்கள் மற்ற கட்டமைப்பு கூறுகளை எளிதாக அகற்றலாம்: காந்தங்கள், தலைக்கு ஒரு பார்க்கிங் இடம், வாசிப்பு தலையை நகர்த்தும் ஒரு தொகுதி. இந்த கூறுகள் அனைத்தும் திருகுகள் மூலம் பாதுகாக்கப்படுகின்றன. தலையின் இயக்கத்தை உறுதி செய்யும் நேரியல் மோட்டாரின் காந்தங்கள் மிக அதிக தூண்டலைக் கொண்டுள்ளன என்பது கவனிக்கத்தக்கது - இதன் காரணமாக, கூடுதல் ஃபாஸ்டென்சர்கள் இல்லாவிட்டாலும், அவை உடலில் இருந்து பிரிப்பது மிகவும் கடினம்.

மடிக்கணினி டிரைவை பிரித்தெடுப்பது எந்த சிரமத்தையும் ஏற்படுத்தக்கூடாது, உங்களிடம் பொருத்தமான கருவிகள் இருந்தால் மற்றும் அதை பிரித்தெடுக்கும் போது கவனமாக இருக்க வேண்டும். அத்தகைய உபகரணங்களுடன் பணிபுரியும் போது முக்கிய விதி கவனிப்பு. திடீர் அசைவுகளைச் செய்யாதீர்கள் அல்லது அதிக சக்தியைப் பயன்படுத்தாதீர்கள்: நீங்கள் ஒரு பகுதியைப் பிரிக்க முடியாவிட்டால், நீங்கள் அனைத்து திருகுகளையும் அவிழ்த்துவிட்டீர்கள் என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள், உறுப்பு ஒரு தாழ்ப்பாள் மூலம் வைக்கப்படவில்லை, மற்றும் பல.

சில நேரங்களில் பயனர் தனது மடிக்கணினியின் HDD இயக்ககத்தை பிரிக்க வேண்டும்:

உங்கள் ஹார்ட் டிரைவை பிரிப்பதற்கு முன் என்ன கருவிகளை சேமித்து வைக்க வேண்டும்?

மடிக்கணினி ஹார்ட் டிரைவை பிரிப்பதற்கு முன், நீங்கள் பொருத்தமான கருவிகளின் தொகுப்பைப் பெற வேண்டும். அதன் கலவை தீர்மானிக்க, நீங்கள் கவனமாக இயக்கி தன்னை ஆய்வு செய்ய வேண்டும். வெவ்வேறு HDD உற்பத்தியாளர்கள் தலையில் வெவ்வேறு ஸ்லாட் வடிவங்களுடன் திருகுகளைப் பயன்படுத்துகின்றனர், எனவே உலகளாவிய தீர்வு இல்லை. ஒரு விதியாக, ஒரு மடிக்கணினி ஹார்ட் டிரைவை பிரிப்பதற்கு, உங்களுக்கு ஒரு சிறிய ("கடிகார திசையில்") பிலிப்ஸ் ஸ்க்ரூடிரைவர் மற்றும் ஒரு விசை தேவை, இதன் குறுக்குவெட்டு 6 புள்ளிகள் கொண்ட நட்சத்திரத்தின் வடிவத்தைக் கொண்டுள்ளது (டோர்க்ஸ் என்று அழைக்கப்படுகிறது). இருப்பினும், ஸ்க்ரூடிரைவர் மற்றும் விசையின் பரிமாணங்கள் ஒரு குறிப்பிட்ட டிரைவ் மாதிரிக்கு தனித்தனியாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும். சில HDD களின் வடிவமைப்பில் பிலிப்ஸ் ஸ்க்ரூடிரைவர்களுக்கான ஸ்லாட் கொண்ட ஃபாஸ்டென்சர்கள் இல்லை - இந்த விஷயத்தில், ஒரு விசை மட்டுமே போதுமானதாக இருக்கும். வழக்கமான ஸ்டேஷனரி கத்தியால் எளிதில் மாற்றக்கூடிய சிறப்பு பிளாட் நெம்புகோல்களைக் கொண்டிருப்பதும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

மேலும், ஹார்ட் டிரைவை பிரிப்பதற்கு முன், திருகுகள் அமைந்துள்ள இடத்தை நீங்கள் தீர்மானிக்க வேண்டும். சிரமம் என்னவென்றால், உற்பத்தியாளர்கள் அவற்றை பல்வேறு ஸ்டிக்கர்களின் கீழ் வைக்கிறார்கள். கூடுதலாக, ஸ்டிக்கர்கள் முத்திரைகளாகவும் செயல்படுகின்றன: அவை அகற்றப்பட்டால் தயாரிப்பு உத்தரவாதம் செல்லாது. எனவே, உத்தரவாதக் காலம் காலாவதியாகும் முன் மடிக்கணினி ஹார்ட் டிரைவை நீங்களே பிரிப்பதற்கு பரிந்துரைக்கப்படவில்லை.

எனவே, நீங்கள் கணினியிலிருந்து இயக்ககத்தை அகற்றிவிட்டீர்கள், தேவையான கருவிகளைப் பெற்று, அனைத்து திருகுகளையும் கண்டுபிடித்தீர்கள். மடிக்கணினி ஹார்ட் டிரைவை எவ்வாறு பிரிப்பது? கட்டுப்படுத்தியை அகற்றுவதன் மூலம் இந்த செயல்பாடு தொடங்கப்பட வேண்டும். கன்ட்ரோலர் என்பது டிரைவைக் கட்டுப்படுத்தி தரவை மாற்றும் டிரைவில் உள்ள ஒரு உறுப்பு. தொழில்நுட்ப ரீதியாக, கட்டுப்படுத்தி அச்சிடப்பட்ட சர்க்யூட் போர்டு வடிவத்தில் செயல்படுத்தப்படுகிறது, இது HDD இன் இயந்திர பகுதிக்கு ஒரு கேபிள் வழியாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது. வழக்கில் கட்டுப்படுத்தி வைத்திருக்கும் திருகுகளை அவிழ்த்து, பின்னர் கவனமாக - கேபிளை சேதப்படுத்தாதபடி - அதைத் திருப்பவும். இதற்குப் பிறகு, நீங்கள் போர்டில் இருந்து கேபிளைத் துண்டிக்கலாம். நவீன சாதனங்களில், பெரும்பாலும் கேபிள் தொடர்பு பட்டைகள் பயன்படுத்தி பலகைக்கு அருகில் உள்ளது, அதாவது. அதனுடன் இணைக்கப்படவில்லை. இருப்பினும், கேபிளுக்கு சேதம் ஏற்படாமல் இருக்க, கட்டுப்படுத்தியை திடீரென அகற்ற பரிந்துரைக்கப்படவில்லை.

மடிக்கணினி HDD இன் உண்மையான இயந்திர பகுதியை பிரிப்பதே அடுத்த படியாகும். அட்டையை வைத்திருக்கும் திருகுகளை அவிழ்ப்பதன் மூலம் இது தொடங்க வேண்டும். சில நேரங்களில், அவர்களுக்கு கூடுதலாக, உற்பத்தியாளர்கள் பல்வேறு தாழ்ப்பாள்களை நாடுகிறார்கள் - இங்குதான் ஒரு எழுதுபொருள் கத்தி தேவைப்படலாம்.

உறையை அகற்றிய பிறகு, இயக்ககத்தின் உள் வழிமுறைகளுக்கான அணுகலைப் பெறுவீர்கள். அடுத்த படி, சுழல் மீது தட்டுகளை ("அப்பத்தை") வைத்திருக்கும் திருகு அவிழ்க்க வேண்டும். அவற்றை அகற்றுவதன் மூலம், நீங்கள் மற்ற கட்டமைப்பு கூறுகளை எளிதாக அகற்றலாம்: காந்தங்கள், தலைக்கு ஒரு பார்க்கிங் இடம், வாசிப்பு தலையை நகர்த்தும் ஒரு தொகுதி. இந்த கூறுகள் அனைத்தும் திருகுகள் மூலம் பாதுகாக்கப்படுகின்றன. தலையின் இயக்கத்தை உறுதி செய்யும் நேரியல் மோட்டாரின் காந்தங்கள் மிக அதிக தூண்டலைக் கொண்டுள்ளன என்பது கவனிக்கத்தக்கது - இதன் காரணமாக, கூடுதல் ஃபாஸ்டென்சர்கள் இல்லாவிட்டாலும், அவை உடலில் இருந்து பிரிப்பது மிகவும் கடினம்.

மடிக்கணினி டிரைவை பிரித்தெடுப்பது எந்த சிரமத்தையும் ஏற்படுத்தக்கூடாது, உங்களிடம் பொருத்தமான கருவிகள் இருந்தால் மற்றும் அதை பிரித்தெடுக்கும் போது கவனமாக இருக்க வேண்டும். அத்தகைய உபகரணங்களுடன் பணிபுரியும் போது முக்கிய விதி கவனிப்பு. திடீர் அசைவுகளைச் செய்யாதீர்கள் அல்லது அதிக சக்தியைப் பயன்படுத்தாதீர்கள்: நீங்கள் ஒரு பகுதியைப் பிரிக்க முடியாவிட்டால், நீங்கள் அனைத்து திருகுகளையும் அவிழ்த்துவிட்டீர்கள் என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள், உறுப்பு ஒரு தாழ்ப்பாள் மூலம் வைக்கப்படவில்லை, மற்றும் பல.

நல்ல நாள்.

மிகைல் டைச்கோவ் அல்லது ஹார்ட்

நல்ல நாள்.

மறுநாள் சீகேட்டிலிருந்து SCSI இடைமுகத்துடன் கூடிய பழைய ஹார்ட் டிரைவைக் கண்டேன். இந்த ஸ்க்ரூவை இனி பயன்படுத்த முடியாது, எனவே அதை பிரித்து உங்களுக்கு காண்பிக்க முடிவு செய்தேன். ஸ்க்ரூடிரைவர்கள், ரெஞ்ச்ஸ் மற்றும் இடுக்கி ஆகியவற்றைக் கொண்டு ஆயுதம் ஏந்திய நான், குழப்பம் செய்ய ஆரம்பித்தேன். எனவே, இரும்பு வக்கிரங்கள் கிளப்புக்கு வரவேற்கிறோம்.

அவரை இப்படி நினைவு செய்யுங்கள் - இது கொலை செய்யப்பட்டவரின் கடைசி புகைப்படம். நல்ல பழைய சீகேட், நீங்கள் மக்களுக்கு நன்றாக சேவை செய்திருக்கிறீர்கள். ஆமென்.

கட்டுப்பாட்டு பலகையை அகற்றுவதே எளிமையான விஷயம். இது மூன்று சிறிய உள் ஹெக்ஸ் போல்ட்களால் பாதுகாக்கப்படுகிறது. ஆனால் எளிதான வழி எனக்குப் பொருந்தாது. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, பெரிய இடுக்கி உள்ளன! கட்டணம் குறையும்! என்ன நடந்தது என்று பாருங்கள்:

ஹார்ட் டிரைவின் உள் பார்வை உமிழ்நீரை அதிகரித்தது. பீரின் ஒரு நல்ல பகுதியைக் கொண்டு என் உமிழ்நீரைக் கழுவிவிட்டு, நான் என் வெறித்தனத்தைத் தொடர்ந்தேன். வடிகட்டி எப்படியோ தானாக விழுந்தது.

அடுத்தது தலைகள். இந்த திருகு 8 வட்டுகளைக் கொண்டிருப்பதால், அவற்றில் 16 உள்ளன. ஆனால் அவற்றை அகற்றுவது அவ்வளவு எளிதாக இருக்கவில்லை. நான் மீண்டும் ஒரு நல்ல கருவியை எடுக்க வேண்டியிருந்தது. கட்டும் போல்ட்கள் மிக விரைவாக அவிழ்க்கப்பட்டன, ஆனால் உண்மை என்னவென்றால், படிக்கும் / எழுதும் தலைகளை இயக்கும் ஸ்டெப்பர் மோட்டார் மிகவும் வலுவான காந்தங்களைப் பயன்படுத்துகிறது (பிரிக்கப்பட்ட நாளில், நான் உட்பட மூன்று பேர் இந்த காந்தங்களால் விரல்களைக் கிள்ளினர்). சுருக்கமாக, நான் கொஞ்சம் டிங்கர் செய்ய வேண்டியிருந்தது. இங்கே அவர்கள், இந்த தலைகள்:

வட்டுகள் மிக எளிதாக வெளியேறின. வேடிக்கைக்காக, நான் மேற்பரப்பைக் கீற முயற்சித்தேன். உண்மையில், பூச்சு மிகவும் உடையக்கூடியது, இப்போது நான் ஹார்ட் டிரைவ்களை இன்னும் கவனமாக கையாள்வேன்.

டிரைவ் ஹெட்ஸ் மற்றும் டிஸ்க் அசெம்பிளிகள் இப்படித்தான் இருக்கும்.

பொதுவாக, ப்ரொப்பல்லரை முழுவதுமாக பிரித்த பிறகு, இவை எஞ்சியிருக்கும் உதிரி பாகங்கள். அதிகம் இல்லை, நான் இன்னும் எதிர்பார்த்தேன். முழு பிரித்தெடுத்தலும் ஓரளவு கடினமான முறையில் மேற்கொள்ளப்பட்டாலும், வன்வட்டின் ஒரு பகுதி கூட சேதமடையவில்லை என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்.

இரும்பை சீர்குலைப்பதன் இன்பம் விரைவாக கடந்து சென்றது, இந்த இடிபாடுகளின் குவியல் நமது இருப்பின் பலவீனத்தைப் பற்றிய மனச்சோர்வை ஏற்படுத்தியது. குப்பைத் தொட்டியில் போடுங்கள்! “உயிர் இருக்கட்டும்” என்று நினைத்துக் கொண்டு பீர் குடித்து முடிக்க நண்பர்களுடன் சென்றேன்.

வாசகர்களை எச்சரிக்க நான் அவசரப்படுகிறேன்: இந்த ஹார்ட் டிரைவ் ஏற்கனவே உடல் ரீதியாகவும் ஒழுக்க ரீதியாகவும் காலாவதியாகிவிட்டதால், எங்கும் பயன்படுத்த முடியாது. எந்த சூழ்நிலையிலும் வேலை செய்யும் திருகுகள் பிரிக்கப்படக்கூடாது - இது அவர்களைக் கொல்லும்.

இந்த அழிவுச் செயலில் உடல் உதவி செய்த ரோமன் அஸ்டுகேவிச்சிற்கு சிறப்பு நன்றி. இன்னைக்கு அவ்வளவுதான். நல்ல அதிர்ஷ்டம்.

எல்லாம் அங்கு எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பது பற்றிய சில தத்துவார்த்த தரவுகளுடன். ஆனால், அவர்கள் சொல்வது போல், அதைப் பற்றி நூறு முறை படிப்பதை விட ஒரு முறை பார்ப்பது நல்லது. எனவே, வீட்டில் அலமாரியை அகற்றும் போது, ​​​​நான் ஒரு பழைய ஹார்ட் டிரைவைக் கண்டேன் (குவாண்டம், இரண்டு ஜிகாபைட்கள், ஒருவேளை இன்னும் வேலை செய்கிறது), அதை நான் நிச்சயமாக பிரித்து உள்ளே என்ன இருக்கிறது என்று பார்க்க வேண்டும் என்ற எண்ணம் என்னைத் தாக்கியது. சரி, இதை தாமதிக்க வேண்டாம்.

முதலாவதாக, எலக்ட்ரானிக்ஸை அவிழ்த்து விடுகிறோம் (வெளிப்படையாக, சிறந்த குளிரூட்டலுக்காக, வெளியில் ஒரு தனி பலகையில் வைக்கப்படுகின்றன) மற்றும் வழக்கை பிரித்து, இரண்டு பகுதிகளிலிருந்து திருகுகளைப் பயன்படுத்தி அவற்றுக்கிடையே சீல் கேஸ்கெட்டுடன் கூடியுள்ளோம். உள்ளே உள்ள அனைத்தும் மிகவும் சுத்தமாகவும் நேர்த்தியாகவும் மாறியது, அது ஒரு சிறப்பு சுத்தமான பட்டறையில் கூடியிருக்க வேண்டும்.

ஒரு பொதுவான சுழலில் இரண்டு வட்டுகளைப் பார்க்கிறோம், அதில் தகவல் எழுதப்பட்டுள்ளது (உண்மையில், ஹார்ட் டிஸ்க்குகள் தாங்களாகவே), மற்றும் படிக்க ஒரு நகரக்கூடிய வழிமுறை. வாசிப்பு சாதனம் எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பதைப் பார்ப்போம். எல்லாம் வியக்கத்தக்க எளிமையானதாக (மற்றும் புத்திசாலித்தனமாக) மாறியது. உண்மையைச் சொல்வதானால், நான் ஒரு சிறிய மோட்டார் - ஒரு ஸ்டெப்பர் மோட்டார் போன்ற ஒன்றைப் பார்ப்பேன் என்று எதிர்பார்த்தேன், ஆனால் அது இன்னும் அசலாக மாறியது. தாங்கி மீது ராக்கர் கை. ஒரு பக்கத்தில் 4 படிக்கும் தலைகள் உள்ளன, இரண்டு வட்டுகளின் ஒவ்வொரு பக்கத்திலும் ஒன்று, தலையில் இருந்து ஒரு மெல்லிய கம்பி ஓடுகிறது, அதாவது ஒவ்வொரு தலையாலும் பிட்களின் வரிசை படிக்கப்படுகிறது. மறுபுறம், இரண்டு வலுவான நிரந்தர காந்தங்களின் வடிவத்தில் ஒரு விலகல் சாதனம் மற்றும் ராக்கர் கையில் ஒரு செப்பு சுற்று (இண்டக்டிவ் காயில்) உள்ளது. சுருளில் மின்னோட்டம் பயன்படுத்தப்படும் போது, ​​ராக்கர் கை விரும்பிய திசையில் விலகுகிறது, இது வட்டின் எந்த தடத்திற்கும் அணுகலை வழங்குகிறது.

வட்டுகளைத் தாங்களே சுழற்றுவது எது என்பதைப் பார்க்க வேண்டும். நிச்சயமாக, நீங்கள் மோட்டார்கள் மூலம் எங்களை ஆச்சரியப்படுத்த மாட்டீர்கள் - நாங்கள் எல்லாவற்றையும் பார்த்தோம், ஆனால் அது இன்னும் சுவாரஸ்யமானது. இங்குதான் முதல் சிரமம் எழுந்தது - டிஸ்க்குகள் ஒரு சிறப்பு நட்சத்திர வடிவ விசை தேவைப்படும் போல்ட்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் அதில் மிகச் சிறியது. சரி, உடைப்பது என்பது கட்டிடம் அல்ல. அதை எடுத்து துளையிடுவோம்.

ஆம், இதோ மோட்டார். இருப்பினும், இங்கே கூட சில சுவாரஸ்யமான விவரங்கள் வெளிவந்தன. ரோட்டரை என்ன அழைக்க வேண்டும், என்ன ஸ்டேட்டர் என்று நீங்கள் உடனடியாக கண்டுபிடிக்க முடியாது. அச்சு உடலுடன் உறுதியாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் ஒரு பிளாஸ்டிக் மையத்தில் மின்காந்த சுருள்களின் தொகுப்பு அதனுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. எண் - 9 துண்டுகள் - மற்றும் பொருத்தமான மின் தொடர்புகளின் எண்ணிக்கை - 4 துண்டுகள் மூலம் ஆராயும்போது, ​​அவை மூன்றாக மாறி மாறி, மின்னணுவியல் மூலம் வெளிப்புறமாக கட்டுப்படுத்தப்படுகின்றன. மற்றும் ஒரு மெல்லிய வளைய வடிவில் நிரந்தர காந்தம் கொண்ட "உடல்" சுற்றி சுழலும். வட்ட கேரியர் தகடுகள் அதனுடன் கடுமையாக இணைக்கப்பட்டுள்ளன. எனவே, நீண்ட சேவை வாழ்க்கையை உறுதி செய்யும் தூரிகைகள் அல்லது பிற தேய்த்தல் தொடர்புகள் தேவையில்லை. என் தொப்பியை கழற்றுகிறேன்!

சரி, இன்னும் விரிவாகச் செல்ல வேண்டிய அவசியமில்லை என்று தோன்றுகிறது. கடந்த நூற்றாண்டின் இறுதியில் தொழில்நுட்பத்தின் அதிசயத்தை நாம் விட்டுச் சென்றதைப் பார்ப்போம். தூக்கி எறிவதற்கு சில இரும்புத் துண்டுகள் (ஸ்கிராப் மெட்டலுக்கு அவற்றைச் சேமிக்க வேண்டாமா?), ஓரிரு நல்ல தாங்கு உருளைகள், ஒரு கைப்பிடி சிறிய போல்ட்கள், இரண்டு பளபளப்பான வட்டுகள், குழந்தைகளின் பொம்மைகள் மற்றும் இரண்டு சூப்பர் வலுவான காந்தங்கள் குளிர்சாதன பெட்டியில் அவர்களின் மரியாதைக்குரிய இடத்தைப் பிடிக்கும். சரி, ஆர்வம் முற்றிலும் திருப்தி அளிக்கிறது.