வேகம் தேவை போன்ற கேம்களைப் பதிவிறக்கவும். அனைத்து நீட் ஃபார் ஸ்பீடு கேம்கள்: மோசமானது முதல் சிறந்தது வரை

புகழ்பெற்ற 90 களில், " வேகம் தேவை"" என்ற வார்த்தைக்கு ஒத்ததாகிவிட்டது பந்தயம்". இது ஒரே வெற்றிகரமான பந்தயத் தொடர் அல்ல என்றாலும், அதன் பிரபலத்தை யாரும் மிஞ்ச முடியவில்லை (அல்லது குறைந்தபட்சம் அதை மீண்டும் செய்யவும்). ஏன்? நீட் ஃபார் ஸ்பீட்டின் 10 சிறந்த பகுதிகளை பகுப்பாய்வு செய்வதன் மூலம் இந்த கேள்விக்கான பதிலைக் காணலாம்.

பல ஒத்த மதிப்பீடுகள், ஆய்வுகள் மற்றும் TOPகள் உள்ளன, மேலும், ஒரு விதியாக, அவை திட்டவட்டமாக ஒன்றோடொன்று ஒத்துப்போவதில்லை. நான் பார்த்த ஒரு பிடிவாதமான மதிப்பீட்டில், NFS என்று அழைக்கப்படும் ஒரு அசுரன்: போட்டியாளர் முதல் இடத்தில் இருந்தார்! எனவே நாங்கள் எங்கள் சொந்த கணக்கெடுப்பை உருவாக்க வேண்டியிருந்தது, இது விளையாட்டாளர் அனுதாபங்களை ஒப்பீட்டளவில் புறநிலையாக மதிப்பிட அனுமதிக்கும் என்று நாங்கள் நம்புகிறோம்.

சிறந்த NFS கேம்கள்

10. நீட் ஃபார் ஸ்பீடு: ப்ரோஸ்ட்ரீட் (2007)

தெரு பந்தயமா? இல்லை, கேட்கவில்லை

ப்ரோஸ்ட்ரீட் தனது பலவீனமான சிறிய கைகளால் புறப்படும் ரயிலின் கடைசி வண்டியைப் பிடித்து, எங்கள் மதிப்பீட்டின் கடைசிப் படிக்குச் செல்ல முடிந்தது. பல அனுபவமுள்ள NFS ரசிகர்கள் தற்செயலாக தெருவில் ProStreet ஐ சந்திக்கும் போது வெறுப்புடன் துப்ப விரும்புகிறார்கள். மேலும் இந்த கேம் "எல்லோரையும் போல் இல்லை" என்பதால்: ஸ்ட்ரீட் பந்தயத்தில் இருந்து ரேஸ் டிராக்குகளில் அதிக தொழில்முறை சவாரிகளுக்கு முக்கியத்துவம் மாற்றப்பட்டது. இப்போது கார் குப்பையில் அடித்து நொறுக்கப்படலாம், இது அதன் போட்டியாளர்களின் மகிழ்ச்சிக்கு, அதன் ஓட்டுநர் செயல்திறனைக் கடுமையாகக் குறைத்தது. போலீஸ்காரர்கள் மறைந்துவிட்டார்கள், அவர்களுடன் திறந்த உலகில் இலவச வாகனம் ஓட்டும் முறை.

"டிராக்ஷன் கண்ட்ரோல்" மற்றும் "ஏபிஎஸ்" போன்ற நாகரீகமான சொற்கள் அமைப்புகளில் தோன்றின - ஒவ்வொரு மாணவரும் அவற்றை முடக்குவதற்கான வாய்ப்பை உணரவில்லை, இதன் விளைவாக அவர் முழு மானிட்டரையும் உமிழ்நீரால் தெளித்து, அருவருப்பான கட்டுப்பாடுகளை சபித்தார். கூடுதலாக, பல்வேறு வகையான பந்தயங்களுக்கு வெவ்வேறு வகையான கார்களைப் பயன்படுத்த வேண்டியிருந்தது. இவை அனைத்தும் தொடரிலிருந்து தனிமைப்படுத்தப்பட்ட உணர்வை உருவாக்கியது - Colin McCrae Rally போன்ற பந்தய சிமுலேட்டர்களின் ரசிகர்கள் அத்தகைய விளையாட்டை விரும்பலாம், ஆனால் தொடரின் ரசிகர்கள் தங்களுக்கு பிடித்த NFS க்கு என்ன ஆனது என்று ஆச்சரியப்பட்டனர். ப்ரோஸ்ட்ரீட்டை தோல்வி என்றும் சொல்ல முடியாது, வெற்றி என்றும் சொல்ல முடியாது - இது அசாதாரணமானது, சில நேரங்களில் தவறாகப் புரிந்து கொள்ளப்பட்டது, அதன் சொந்த நன்மை தீமைகள்.

9. நீட் ஃபார் ஸ்பீட்: தி ரன் (2011)

ரன் நன்கு வரையப்பட்ட கழுகு மற்றும் அமெரிக்க இயல்புடன் மகிழ்ச்சி அளிக்கிறது

EA இன் தோழர்கள் பரிசோதனை செய்ய பயப்படுவதில்லை, மேலும் தி ரன்னில், வீரர்கள் மீண்டும் பல புதுமைகளைக் கண்டனர். NFS இல் ஒரு சதி தோன்றியுள்ளது. நிச்சயமாக, அவர் முன்பு இருந்தார், ஆனால் "தி ரேஸ்" இல் அவர் முன்னணியில் வைக்கப்படுகிறார் - அவரை புறக்கணிக்க முடியாது. முக்கிய கதாபாத்திரம் தன்னை மாஃபியா சண்டைகளில் இழுக்கிறார், இப்போது, மாஃபியாவை நண்பர்களாக விட்டுவிட, அவர் சான் பிரான்சிஸ்கோவிலிருந்து நியூயார்க்கிற்கு 50 பேர் பங்கேற்கும் ஒரு பந்தயத்தில் வெற்றி பெற வேண்டும், மேலும் ஒரு நல்ல ஜாக்பாட்டை அடிக்க வேண்டும். NFS இல் முதன்முறையாக, இதே முக்கிய கதாபாத்திரம் தான் காரில் இருந்து இறங்க முடியும் என்பதைக் கண்டுபிடித்தார்! பந்தயத்தின் நடுவில் இல்லை, நிச்சயமாக (எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, இது ஜி.டி.ஏ அல்ல), ஆனால் சில கூர்மையான சதி திருப்பங்களின் போது நீங்கள் காரை கைவிட்டு கெட்டவர்களிடமிருந்து காலில் ஓட வேண்டும், உங்கள் பின்னால் வெளிப்படும் செயலை அனுபவிக்க வேண்டும். .

அனைத்து இனங்களும் ஒரு பெரிய அளவிலான பந்தயத்தின் பகுதியாகும். பயணம் அமெரிக்கா முழுவதும் கடந்து செல்வதால், பல்வேறு அற்புதமான இடங்கள் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன: பாறைகள், காடுகள் மற்றும் பாலைவனங்கள், நகரங்கள் மற்றும் கிராமங்கள், இரவு மற்றும் பகல்நேர பந்தயங்கள் - ஒவ்வொரு சுவைக்கும். எனவே, முக்கிய நன்மை, சதிக்கு கூடுதலாக, கிராபிக்ஸ் - மிக உயர்ந்த மட்டத்தில். எதிர்மறையாக, பல்வேறு இடங்கள் இருந்தபோதிலும், பந்தயங்கள் காலப்போக்கில் சலிப்பை ஏற்படுத்துகின்றன மற்றும் ஒரே மாதிரியாகத் தோன்றும். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, அரிதான விதிவிலக்குகளுடன், "ஸ்பிரிண்ட்" மற்றும் "பர்ஸ்யூட்" முறைகள் மட்டுமே இங்கே வழங்கப்படுகின்றன (பனிச்சரிவில் இருந்து தப்பிப்பது உண்மையிலேயே காவியம் என்றாலும், விளையாட்டில் இதுபோன்ற நிகழ்வுகள் அரிதானவை). எனவே, ப்ரோஸ்ட்ரீட்டைப் போலவே, NFS ரன் கலவையான விமர்சனங்களைப் பெற்றது.

8. நீட் ஃபார் ஸ்பீடு: அண்டர்கவர் (2008)

டெவலப்பர்களுக்குத் தெரியும்: முட்டாள் விளையாட்டாளர்கள் தாங்கள் வேகமாக ஓட்டுகிறார்கள் என்பதைப் புரிந்து கொள்ள, படத்தை கவனமாக மங்கலாக்க வேண்டும்.

விளையாட்டு விமர்சகர்கள் கடுமையாக இருந்தனர்: சூதாட்ட மேனியா, ஒரு வருடத்திற்கு முன்பு ProStreet (மதிப்பெண் 8.0) ஐப் பாராட்டியது, NSF "அண்டர்கவர்" 6 புள்ளிகளைக் கொடுத்தது, இது அனைத்து மரண பாவங்களையும் குற்றம் சாட்டியது. மற்றொரு அதிகாரப்பூர்வ வெளியீட்டான விளையாட்டு மைதானத்தின் பிரதிநிதிகளும் தங்கள் சக ஊழியர்களுடன் உடன்பட்டு, அண்டர்கவருக்கு 5.9 மதிப்பீட்டை வழங்கினர். ஆனால், இயற்கையாகவே, அண்டர்கவருக்கு வாக்களிக்கும் அனுபவமிக்க பள்ளி மாணவர்களின் பார்வையுடன் ஒப்பிடும்போது சில அதிகாரப்பூர்வ விமர்சகர்களின் கருத்து எங்களுக்கு ஒன்றுமில்லை. இந்த பகுதி ஏன் ஒரு குறிப்பிட்ட பகுதி வீரர்களால் மிகவும் விரும்பப்படுகிறது மற்றும் விமர்சகர்களால் விரும்பப்படவில்லை? மேலும் அவர்களில் யாரை நம்புவது?

உங்கள் கண்களை மிகவும் கவர்ந்தவற்றிலிருந்து ஆரம்பிக்கலாம்: வாகனக் கடற்படை ProStreet இலிருந்து எடுக்கப்பட்டது (நீங்கள் உங்கள் விரல்களில் புதிய கார்களை எண்ணலாம்), மற்றும் இயற்பியல், ஆண்டு முழுவதும் குறிப்பிடத்தக்க மாற்றங்களுக்கு ஆளாகவில்லை. முன்பு போலீஸ் துரத்தல்களை எளிதாக்கியதால், மோஸ்ட் வாண்டடில் இருந்து போலீசார் எடுக்கப்பட்டனர். எல்லாவற்றையும் போலவே: பந்தயங்கள் மிகவும் எளிதானவை, குறிப்பாக விளையாட்டின் முதல் பாதியில்.

ஒட்டுமொத்தமாக, விளையாட்டு ஓரளவு முடிக்கப்படாத உணர்வை விட்டுச்செல்கிறது - EA ஆனது Wonted Bridge மற்றும் Underground 2 போன்றவற்றை உருவாக்க முடிவு செய்தது போல, ஆனால் ஒரு நல்ல யோசனை ஒரு பயங்கரமான செயலாக்கத்தால் பாழாகிவிட்டது. ஆயினும்கூட, விளையாட்டு அதன் ரசிகர்களைக் கண்டறிந்துள்ளது - NFS தொடருடன் தங்கள் அறிமுகத்தைத் தொடங்கிய ஆரம்பநிலைக்கு இது பரிந்துரைக்கப்படலாம். ஆனால் மீதமுள்ளவை சற்று சலிப்பாக இருக்கும்.

7. நீட் ஃபார் ஸ்பீடு: மோஸ்ட் வாண்டட் (2012)

மோஸ்ட் வாண்டட் 2012 ஐ உருவாக்கும் எண்ணம் எப்படி வந்தது? இது அனைத்தும் 2010 இல் தொடங்கியது, EA மேம்பாட்டுக் குழுவை மாற்றியது. 2000 முதல் 2010 வரை NSF இன் அனைத்துப் பகுதிகளிலும் பணிபுரிந்த பிளாக் பாக்ஸுக்குப் பதிலாக, கனடியர்கள் பந்தயத் தொடரின் பணியை க்ரைடீரியன் கேம்ஸுக்கு வழங்கினர். அவர்களின் முதல் திட்டம் ஹாட் பர்சூட்டின் உருவாக்கம் ஆகும், அதை நாங்கள் சிறிது நேரம் கழித்து திரும்புவோம். அநேகமாக, வெற்றிகரமான அறிமுகமானது டெவலப்பர்கள் மீது சக்திவாய்ந்த தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியது மற்றும் அவர்கள் புனிதமான - NFS: மோஸ்ட் வாண்டட் மீது ஆக்கிரமிக்க முடிவு செய்தனர். எந்த உறவும் இல்லை என்ற போதிலும் அதே ஒன்றுஇதன் விளைவாக வரும் விளையாட்டுக்கு மெகாவாட் இல்லை. அனைத்தும்.

மோஸ்ட் வாண்டட் 2012 பல வடிவங்களை உடைக்கிறது - உடைக்கத் தகுதியற்றவை கூட. எடுத்துக்காட்டாக, சதி எதுவும் இல்லை: வீரர் வெறுமனே நகரத்தின் நடுவில் தோன்றுகிறார். அவர் யார், அவர் இங்கே என்ன செய்கிறார், ஏன் பந்தயத்தில் ஓடுகிறார் - அதை நீங்களே கண்டுபிடிக்கவும். நகரம் முழுவதும் ஏராளமான கார்கள் நிறுத்தப்பட்டுள்ளன - அவற்றில் ஏதேனும் ஒன்றை பந்தயங்களில் பங்கேற்க முற்றிலும் இலவசமாக எடுத்துக் கொள்ளலாம். அசல் மெகாவாட்டின் "கருப்பு பட்டியலில்" இருந்து 10 பந்தய வீரர்களை தோற்கடிப்பதற்கான பத்தி வருகிறது - இது முதல் பகுதிக்கான ஒரே குறிப்பு. இந்த மதிப்பீட்டின் தலைவர்களுடன் சண்டையிட, வழக்கமான பந்தயங்களில் பெறப்படும் போனஸ் புள்ளிகள் உங்களுக்குத் தேவை.

விளையாட்டில் நல்ல கிராபிக்ஸ், நல்ல பந்தயங்கள் உள்ளன, மல்டிபிளேயர் பயன்முறை உள்ளது (அதில் போலீஸ் இல்லை என்றாலும்), ஆனால் டெவலப்பர்களின் விசித்திரமான முடிவுகள் அனைத்து நல்ல யோசனைகளையும் குறைக்கின்றன: ஒரு சதி மற்றும் இலவச கார் இல்லாதது அனைத்து உந்துதலையும் கொல்லும் மற்றும் விளையாட்டை முடிப்பதில் ஆர்வம். மேலும் மோஸ்ட் வாண்டட் பிராண்ட் ஏமாற்றத்தை மட்டுமே சேர்க்கிறது: எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, எந்த விளையாட்டாளரும், இந்த 2 வார்த்தைகளைப் பார்த்து, முற்றிலும் மாறுபட்ட ஒன்றைக் காண ஆவலுடன் காத்திருக்கிறார்.

6. நீட் ஃபார் ஸ்பீட்: ஹாட் பர்சூட் (2010)

ஹாட் பர்சூட் சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி எலெக்ட்ரானிக் ஆர்ட்ஸுக்கு ஒரு வெற்றியாக இருந்தது: NFS தொடரை க்ரைடீரியன் கேம்ஸுக்கு மாற்றுவது, அதன் குறைவான வெற்றிகரமான முன்னோடிகளுக்குப் பிறகு தொடரைப் புதுப்பிக்க அனுமதித்தது. ஹாட் பர்சூட்டில் செயல்படுத்தப்பட்ட சில கண்டுபிடிப்புகள், இந்த கேமிற்கான நல்ல மதிப்பீடுகளை குறைக்காத விமர்சகர்களிடமிருந்து கைதட்டலைப் பெற அனுமதித்தன. இதில் என்ன விசேஷம்?

நீண்ட காலத்திற்குப் பிறகு முதல் முறையாக, விளையாட்டு 2 முழு அளவிலான பிரச்சாரங்களைக் கொண்டிருந்தது: தெரு பந்தய வீரராக மட்டுமல்லாமல், காவலர்களின் பக்கத்திலும். NFS தொடரில் முன்னெப்போதும் இல்லாத அளவுக்கு போலீஸ் அதிகாரிகளாக விளையாடுவதில் அதிக கவனம் செலுத்தப்படவில்லை என்று முழு நம்பிக்கையுடன் கூறலாம் - எனவே இது சம்பந்தமாக, புதிய தயாரிப்பு புகழ்பெற்ற NFS 3 இன் உயரத்தை எட்ட முடிந்தது. மேலும் Autolog க்கு நன்றி, இணைய இணைப்புடன், விளையாட்டு அதன் அனைத்து மகிமையிலும் தோன்றியது: மல்டிபிளேயர் பயன்முறையானது பந்தயத்தில் அல்லது துரத்தலில் 8 பேர் வரை பங்கேற்க அனுமதித்தது. அதே நேரத்தில், ஆட்டோலாக் உங்கள் நண்பர்களின் முடிவுகளைப் பார்க்க உங்களை அனுமதிக்கிறது, அவர்களை மிஞ்ச முயற்சிக்கிறது - இதற்கான வெகுமதி திருப்தி உணர்வு மட்டுமல்ல, சிறப்பு போனஸ் (அனுபவ புள்ளிகள்) ஆகும்.

இனிமையான சிறிய விஷயங்களில், பகல் மற்றும் இரவின் மாற்றத்தையும் குறிப்பிடுவது மதிப்பு - "ஹாட் பர்சூட்" இல், பந்தயத்தின் போது சூரியன் அடிவானத்திற்கு கீழே செல்ல முடியும்.

5. நீட் ஃபார் ஸ்பீடு: கார்பன் (2007)

NFS: கார்பன் பாரம்பரியமாக தொடரின் பல ரசிகர்களால் (குறைந்தபட்சம் அண்டர்கிரவுண்ட் மற்றும் மெகாவாட் ரசிகர்களால்) நிராகரிக்கப்பட்டாலும், இது விமர்சகர்களிடமிருந்து ஒப்பீட்டளவில் ஆதரவைப் பெறுவதைத் தடுக்கவில்லை - அதே Igromania மற்றும் பிற வெளியீடுகளின் மதிப்பீடுகள் எங்களைப் பெற அனுமதிக்கின்றன சராசரி மதிப்பெண் 7.5. மேலும் இந்த பொம்மைக்கு ரசிகர்கள் உள்ளனர். அவர்களுக்கு எப்படி கார்பன் லஞ்சம் கொடுத்தது?

முதலாவது ஒரு நல்ல ட்யூனிங் அமைப்பு, அனைத்து வழக்கமான மணிகள் மற்றும் விசில்களுடன், நிலத்தடிக்குப் பிறகு வந்தேட் பாலத்தில் வெட்டப்பட்டது. இரண்டாவது ஒரு சிறிய நகரத்தின் இரவு சூழல். பொதுவாக, NFS: அண்டர்கிரவுண்ட் உடன் சில ஒற்றுமைகள் காரணமாக கார்பன் பார்வையாளர்களைக் கூட்டியது. வார்த்தையின் நல்ல அர்த்தத்தில் உள்ள ஒற்றுமைகள் - கிராபிக்ஸ் மிகவும் நன்றாக இருக்கிறது: மழைத்துளிகள், பல்வேறு தடங்கள், ஒரு ஆபத்தான மலை பாம்பு உட்பட - இவை அனைத்தும் ஒரு பிளஸ். ஆனால் சில குறைபாடுகள் இருந்தன.

சோம்பேறிகள் மட்டும் கட்டளை அமைப்பில் துப்பவில்லை. ஒரு காரணம் இருக்கிறது: மற்ற விளையாட்டுகளில் உங்களிடம் போதுமான ஓட்டுமீன் அணியினர் இல்லையா? நல்லது, இப்போது அவர்கள் நீட் ஃபார் ஸ்பீடில் மற்றவர்களின் நரம்பு செல்களை அழித்துவிடுவார்கள். கார்பனில் நீங்கள் உங்கள் சொந்த "கும்பல்" உடன் போட்டியிட வேண்டும், இது கோட்பாட்டில், வெற்றிகளைப் பெற உதவும். இது சுவாரஸ்யமானது, ஆனால் கோட்பாட்டில் மட்டுமே. நடைமுறையில், கூட்டாளர்களின் நடத்தை முடிவில்லாத எண்ணிக்கையிலான கேள்விகளுக்கு வழிவகுக்கிறது, அதற்கான பதில் ஏமாற்றமளிக்கும் மருத்துவ நோயறிதலாக இருக்கலாம். மற்றும் GTA இலிருந்து எடுக்கப்பட்ட பகுதிகளைப் பிடிப்பது, ஒரே மாதிரியான பந்தயங்களில் பல முறை செல்ல உங்களைத் தூண்டுகிறது மற்றும் சதி செய்ய மிகவும் எளிதானது.

கார்பன் என்பது இதுதான்: முடிவில்லாத எளிய பந்தயங்கள் மலைப்பாம்பு சாலைகளில் முதலாளிகளுடன் மிகவும் சிக்கலான மற்றும் எரிச்சலூட்டும் "டூயல்கள்" மூலம் நீர்த்தப்படுகின்றன. இந்த உச்சநிலைகள், எந்த தங்க சராசரியும் இல்லாமல், எரிச்சலூட்டுகின்றன. எனது அகநிலைக் கண்ணோட்டத்தில், NFS வழியாகச் செல்வது: கார்பன் ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட முறை ஒரு தண்டனை. ஆனால் அது ஒரு முறை செய்யும் - மற்றும் சில நேரங்களில் வேடிக்கையாக இருக்கும்.

4. நீட் ஃபார் ஸ்பீட் (2015)

வளர்ச்சி கட்டத்தில் கூட, எலக்ட்ரானிக் ஆர்ட்ஸின் பல அறிக்கைகளின்படி, அவர்கள் தொடரில் சிறந்த விளையாட்டை உருவாக்க முடிவு செய்தனர், இந்த நிகழ்வை முழு NFS வரிசையின் மறுதொடக்கமாக வடிவமைத்தனர். புதிய கேம் அதற்கு முன் இந்த வகையில் கண்டுபிடிக்கப்பட்ட அனைத்து சிறந்தவற்றையும் சேகரிக்க வேண்டும். இதை அடைய, திட்டம் மூன்றாவது மேம்பாட்டுக் குழுவான கோஸ்ட் கேம்ஸுக்கு மாற்றப்பட்டது. பரபரப்பாக இருந்தது, டிரெய்லர்கள் சுவாரஸ்யமாக இருந்தன, அனைவரும் எதிர்பார்ப்பில் உறைந்தனர்... அதனால் என்ன?

இதன் விளைவாக, எலக்ட்ரானிக் ஆர்ட்ஸின் ஸ்வான் பாடலாக மாற முடியாத ஒரு நல்ல விளையாட்டு கிடைத்தது. முதல் நிமிடங்களிலிருந்து எல்லாம் நன்றாக இருக்கிறது: சிறந்த கிராபிக்ஸ் மற்றும் வீடியோ செருகல்கள், அன்டிகிரவுண்டில் உள்ளதைப் போல, உடனடியாக உங்களை விளையாட்டில் மூழ்கடிக்கும். ஆனால், முதல் மகிழ்ச்சி கடந்து செல்கிறது, மேலும் சதி வேதனையுடன் யூகிக்கக்கூடியது என்பதை நீங்கள் உணர்கிறீர்கள்: "நான் நகரத்திற்கு வந்து உள்ளூர் கூட்டத்தை கைப்பற்ற முடிவு செய்தேன்." அதே நேரத்தில், எல்லோரும் ஏன் முக்கிய கதாபாத்திரத்திற்கு உதவ முயற்சிக்கிறார்கள் மற்றும் பொதுவாக அவர் யார் என்பது தெளிவாகத் தெரியவில்லை. முழு தெரு பந்தயக் கூட்டமும் லேசாகச் சொல்வதானால், அபத்தமானது. ஒரு நல்ல சிறிய விஷயம்: இந்த விளையாட்டில் நடித்த 5 உண்மையான, உலகப் புகழ்பெற்ற தெரு பந்தய வீரர்களால் முக்கிய எதிரிகளின் பங்கு வகிக்கப்படுகிறது. ஆனால் உண்மையில், இது ஸ்கிரிப்டைச் சேமிக்காது.

அனைத்து கார்களும் ஆரம்பத்தில் திறந்திருப்பதில் நான் மகிழ்ச்சியடைகிறேன் - தேவையான தொகையை நீங்கள் சேகரிக்க வேண்டும். கோட்பாட்டில், சிறந்த ட்யூனிங், காரை நீங்கள் விரும்பியபடி செயல்பட அனுமதிக்கிறது - ஒன்று சுமூகமாக திருப்பங்களை உள்ளிடவும் அல்லது அவற்றில் நகர்த்தவும். அதுதான் யோசனை. ஆனால் உண்மையில், இந்த எல்லா அமைப்புகளையும் புரிந்து கொள்ளவும், அவற்றை மாற்றுவது காரை எவ்வாறு பாதிக்கும் என்பதை தீர்மானிக்க, நீங்கள் நிறைய நேரம் செலவிட வேண்டும்.

டிரிஃப்டிங்கில் டெவலப்பர்களின் விருப்பம் நிர்வாணக் கண்ணுக்குத் தெரியும் - நடைமுறையில், காரை டிரிஃப்ட் செய்வதன் மூலம் மட்டுமே சாலையில் அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ கட்டுப்படுத்த முடியும். ஆனால் மிகவும் சிறப்பாக டியூன் செய்யப்பட்ட மற்றும் பம்ப் செய்யப்பட்ட கார் கூட போட்டியாளர்களால் கவனிக்கப்படாது - சமநிலைக்கு, எதிரிகளின் கார்களின் பண்புகள் தானாகவே "இறுக்கப்படும்". இதன் விளைவாக, பெரும்பாலான விளையாட்டை "தொடக்க" சுபாருவுடன் எளிதாக முடிக்க முடியும்.

காட்சி ஸ்டைலிங்கில் அதிக கவனம் செலுத்தப்படுகிறது - நீங்கள் விரும்பியபடி காரை அலங்கரிக்கலாம். பம்ப்பர்கள், ஸ்பாய்லர்கள், இடைநீக்கங்கள் மற்றும் வெளிப்புற டியூனிங்கின் பிற சந்தோஷங்களைப் பொறுத்தவரை, டெவலப்பர்கள் யதார்த்தத்தை சேர்க்க முடிவு செய்தனர் மற்றும் ஒரு குறிப்பிட்ட மாதிரிக்கு உண்மையில் இருக்கும் பகுதிகளை மட்டுமே விளையாட்டில் காட்டுகிறார்கள். உங்கள் நிசானுக்கு ஐஆர்எல் வேறு பம்பர்கள் இல்லை என்றால், உங்களால் அதை மாற்ற முடியாது. இருப்பினும், ட்யூனிங் இந்த NFS இன் பலங்களில் ஒன்றாக நம்பிக்கையுடன் கருதலாம்.

இறுதி முடிவு என்ன? அற்புதமான கிராபிக்ஸ் கொண்ட நீட் ஃபார் ஸ்பீட் எங்களிடம் உள்ளது, ஆனால் ஒரு வெறிச்சோடிய நகரம், பலவீனமான சதி மற்றும் மோஸ்ட் வாண்டெட்டை விட மந்தமான சோம்பேறி போலீசார். விமர்சகர்களிடமிருந்து சராசரி மதிப்பீட்டை நாம் எடுத்துக் கொண்டால், கேம் 10 இல் 7 ஐப் பெற்றது, இது மிகவும் நியாயமானது. ஒரு நல்ல முயற்சி, கடந்த தசாப்தத்தில் சிறந்ததாக மாறியது, ஆனால் புதிய நீட் ஃபார் ஸ்பீட், ஐயோ, அன்டிகிரவுண்ட் மற்றும் மோஸ்ட் வான்டட் ஒருமுறை தூண்டிய மகிழ்ச்சியைத் தூண்ட முடியவில்லை.

3. நீட் ஃபார் ஸ்பீட்: அண்டர்கிரவுண்ட் (2003)

இந்த விளையாட்டு ஒரு முழு சகாப்தத்தின் தொடக்கத்தைக் குறித்தது. ஃபாஸ்ட் அண்ட் தி ஃபியூரியஸ் திரைப்படங்கள் பிரபலமடைந்து வருவதால், NFS: Undeground இன் வெளியீடு நம்பமுடியாத அளவிற்கு சரியான நேரத்தில் அமைந்தது. இரவு பந்தயம், விலையுயர்ந்த கார்கள் மற்றும் முடிவற்ற டியூனிங் ஆகியவை ஒரு ஆர்கேடில் வெற்றிகரமாக இணைக்கப்பட்டுள்ளன. இயற்கையாகவே, "NFS இனி ஒரே மாதிரியாக இல்லை", "ரெட்னெக்ஸுக்கு அரா-ட்யூனிங்" என்று உடனடியாக அறிவித்த சில பழைய ஃபாக்கள் இருந்தன, பொதுவாக, இது முன்பு சிறப்பாக இருந்தது.

ஆனால் உண்மையில், அன்டிகிரவுண்டின் வெற்றி தகுதியானது. வழிகள் விவரங்களுக்கு சிந்திக்கப்பட்டன: நகரத்தின் வெவ்வேறு பகுதிகள் அவற்றின் சொந்த வளிமண்டலத்தைக் கொண்டிருந்தன மற்றும் வெற்றிகரமாக ஒருவருக்கொருவர் பின்னிப் பிணைந்தன. முன்மொழியப்பட்ட விளையாட்டு முறைகளிலும் இதேபோன்ற ஒன்று நடந்தது: கிளாசிக் பந்தயம் புத்திசாலித்தனமாக டிரிஃப்ட் மற்றும் டிராக் டிராக்குகளுடன் நீர்த்தப்பட்டது, இதற்கு நன்றி அண்டர்கிரவுண்ட் சலிப்பை ஏற்படுத்தவில்லை. சரி, பிரபலமான ட்யூனிங், ஒரு பந்தய வீரரை மன்னியுங்கள், ஒரு தெருவைக் கற்பனை செய்யும் எவரையும் அவர்கள் விரும்பியபடி காரில் பல ஸ்டிக்கர்கள், ஒளிரும் விளக்குகள், ஸ்பாய்லர்கள் மற்றும் பிற ஈடுசெய்ய முடியாத பண்புக்கூறுகளைத் தொங்கவிட அனுமதித்தது.

ஆம், இங்கே நாங்கள் யதார்த்தத்தைப் பற்றி கூட பேசவில்லை - விளையாட்டில் போலீஸ் இல்லை, இயற்பியல் தெளிவாக பொது அறிவின் எல்லைக்கு அப்பாற்பட்டது. ஆனால் பாசாங்குத்தனமான மற்றும் விலையுயர்ந்த சூப்பர் கார்களுக்குப் பதிலாக, வீரர்கள் தங்கள் நகரத்தின் தெருக்களில் காணக்கூடிய குறைவான "முழுமையான" ஆனால் குளிர்ந்த கார்களை ஓட்ட வேண்டியிருந்தது. NFS: அண்டர்கிரவுண்ட் ஒரு முழு தலைமுறையினருக்கும் முன்னோடியில்லாத வேகத்தின் உணர்வைக் கொடுக்க முடிந்தது, அந்த நேரத்தில் சிறந்த ஆர்கேட் பந்தய விளையாட்டுகளில் ஒன்றாக மாறியது. மற்றும் கையெழுத்து இசை " இ ரான் டான் டான்"உண்மையான நினைவுச்சின்னமாக மாறியது, இன்றுவரை உலகம் முழுவதும் அடையாளம் காணக்கூடியது.

2. நீட் ஃபார் ஸ்பீடு: அண்டர்கிரவுண்ட் 2 (2004)

ஒரு வருடத்திற்குள் நீங்கள் என்ன புதிய விஷயத்தைக் கொண்டு வர முடியும்? வகையின் அனைத்து விதிகளின்படி, அண்டர்கிரவுண்டின் வெற்றிக்குப் பிறகு, குறுகிய காலத்தில் சிறந்த ஒன்றை ஒன்றிணைக்க இயலாது. அதே சட்டங்களின்படி, அண்டர்கிரவுண்ட் 2 விரைவான பணத்திற்கான ஹேக் ஆக மாறியிருக்க வேண்டும்: புதிய தடங்கள், புதிய வினைல்கள் மற்றும் ஸ்பாய்லர்கள், இரண்டு கார்களைச் சேர்த்து அலமாரிகளுக்கு அனுப்பவும். ஆனால் அது அப்படி இல்லை - நிலையான வருமானம் மற்றும் அடிப்படையில் புதிய விளையாட்டின் சாகச வெளியீட்டிற்கு இடையே தேர்வு, EA அபாயங்களை எடுக்க பயப்படவில்லை மற்றும் தொடர்ச்சியில் நிறைய புதுமைகளைச் சேர்க்கிறது.

இரண்டாவது தொடரின் முக்கிய வெளிப்பாடு திறந்த உலகம் ஆகும், இதன் மூலம் நீங்கள் பந்தயங்களுக்கு இடையில் சுதந்திரமாக செல்ல முடியும், அதே நேரத்தில் டியூனிங்கிற்கு பயனுள்ள கியர் கொண்ட புதிய கடைகளைத் தேடலாம். கூடுதலாக, புதிய பந்தய முறைகள் மற்றும் ஸ்பான்சரைத் தேர்ந்தெடுக்கும் திறன் உள்ளது. கிடைக்கக்கூடிய கார்களின் வரம்பு கணிசமாக வளர்ந்துள்ளது - சில கார்கள், ஜீப்புகள் போன்றவை, பந்தயத்தில் முற்றிலும் பயனற்றவை மற்றும் முற்றிலும் "ஆன்மாவுக்காக" விற்கப்பட்டன. பந்தயங்கள் கொஞ்சம் எளிதாகிவிட்டன - விளையாட்டாளர்களின் பல நரம்பு செல்கள் கடைசி நிலைகளில் முதல் நிலத்தடி மூலம் அழிக்கப்பட்டன, இரண்டாவது முறையாக அவை போதுமானதாக இருக்காது. இருப்பினும், இந்த எளிமைப்படுத்தல் விளையாட்டைக் கெடுக்கவில்லை.

1. நீட் ஃபார் ஸ்பீடு: மோஸ்ட் வாண்டட் (2005)

NFS: Most Wnted NFS பரிணாம வளர்ச்சியின் உச்சமாக மாறியது. மோஸ்ட் வாண்டட் எல்லாவற்றிலும் நன்றாக இருந்தது: புதிய பந்தய முறைகள் (ரேடார் போன்றவை); காவலர்களின் நீண்டகாலமாக எதிர்பார்க்கப்பட்ட திரும்புதல், ஆச்சரியப்படும் விதமாக, சரியாக செய்யப்பட்டது - துரத்தல்கள் சமநிலையில் இருந்தன, சஸ்பென்ஸில் வைக்கப்பட்டன, நீண்ட காலமாக உலகம் முழுவதும் சுற்றி வர உங்களை அனுமதிக்கிறது, உங்கள் சுதந்திரத்திற்காக போராடுகிறது.

தலைப்புகளின் முழு பட்டியல்

நீட் ஃபார் ஸ்பீட் தொடரின் வரலாறு இருபது ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக நீடிக்கிறது, இதன் போது உரிமையானது தீவிர தெரு பந்தயத்திலிருந்து விதிகள் அடிப்படையிலான டிராக் பந்தயத்திற்கு சென்றது. இது ஒரு உன்னதமானது. உலகில் மூன்று முறை மறுதொடக்கம் செய்யப்பட்ட பல தொடர்கள் இல்லை, அதே நேரத்தில் அதிக எண்ணிக்கையிலான விசுவாசமான ரசிகர்களைத் தக்கவைத்துக்கொள்கின்றன. நீட் ஃபார் ஸ்பீட் நவீன போக்குகளுக்கு ஏற்ப உருவாகி மாறியுள்ளது. 1994 ஆம் ஆண்டில், இது ஒரு தெரு பந்தயத்தின் வடிவத்தில் அறிமுகமானது, மேலும் ஒரு சிறந்த தனித்துவமான அம்சங்களைக் கொண்டிருந்தது, உடனடியாக அந்த வகையின் மேடையை எடுத்தது. பல்வேறு டெவலப்பர்களுடன் இணைந்து, உரிமையானது முக்கிய தொடரில் 20 அதிகாரப்பூர்வ விளையாட்டுகளை உலகிற்கு வழங்கியது, இது வரலாற்றில் மிகப்பெரிய ஒன்றாகும். இந்த கேம்களில் சில வெற்றி பெற்றன, மற்றவை எரிந்த ரப்பர் போன்ற வாசனையை வீசுகின்றன, மேலும் இது பற்றிய விவாதம் இன்னும் சிறந்ததாகக் கருதப்படுகிறது. நீட் ஃபார் ஸ்பீட்டின் அனைத்து வெளியீடுகளையும் பார்த்து எங்கள் சொந்த மதிப்பீட்டை உருவாக்க முடிவு செய்தோம். நிச்சயமாக, எங்கள் விருப்பத்தால் ஏமாற்றமடையும் ரசிகர்கள் இருப்பார்கள், ஏனெனில் பட்டியல் பெரியது, மேலும் அனைவருக்கும் அவர்களின் சொந்த விருப்பங்கள் உள்ளன. இருப்பினும், கருத்துகளில் அவர்களைப் பற்றி பேசுவதைத் தடுப்பது எது?

20. நீட் ஃபார் ஸ்பீடு: ப்ரோஸ்ட்ரீட் (2007)

எங்கள் பட்டியலில் முதலில், "தொடரில் மோசமான விளையாட்டு" என்ற சந்தேகத்திற்குரிய தலைப்பைப் பெற்றிருப்பது நீட் ஃபார் ஸ்பீடு: ப்ரோஸ்ட்ரீட். நீண்ட காலத்திற்குப் பிறகு முதல் முறையாக, EA இன் வெற்றிகரமான ஸ்ட்ரீட் ரேசிங் வடிவமைப்பைக் கைவிட்டு, ப்ரோஸ்ட்ரீட் வீரர்களை மீண்டும் பாதைக்குக் கொண்டு வருகிறது. அதே நேரத்தில், விளையாட்டில் யதார்த்தமான சேதம் தோன்றுகிறது, இது ஓட்டுநர் பாணியையும், நிஜ வாழ்க்கை பந்தய தடங்களில் சவாரி செய்வதற்கான வாய்ப்பையும் பாதிக்கிறது. இருப்பினும், போலீஸ் துரத்தல் மற்றும் திறந்த உலகத்தின் பதற்றம் இல்லாமல், ப்ரோஸ்ட்ரீட் அதன் முன்னோடிகளை வேறுபடுத்திய அனைத்து வேடிக்கைகளையும் இழந்தது. இதனுடன், விளையாட்டு மோசமாக செயல்படுத்தப்பட்ட "ரியலிசத்தால்" பாதிக்கப்பட்டது மற்றும் அதன் தயாரிப்புகளுடன் ஒப்பிடுகையில், மிகவும் குறைந்த தரம் கொண்டது.

19. நீட் ஃபார் ஸ்பீட் III: ஹாட் பர்சூட் (1998)

பத்தொன்பதாம் இடத்தில், இறுதியானது, நீட் ஃபார் ஸ்பீடு III: ஹாட் பர்சூட். ஹாட் பர்சூட் உரிமையின் முதல் வரவு, வீரருக்கு முதல் முறையாக ஒரு குற்றவாளி மற்றும் காவலராக இருப்பதற்கு வாய்ப்பளித்தது. தொடரின் ஒவ்வொரு புதிய கேமும் புதிய யோசனைகளால் வேறுபடுகின்றன, எனவே அசல் ஹாட் பர்சூட் ஸ்பிளிட்-ஸ்கிரீனை அறிமுகப்படுத்தியது, கிராபிக்ஸில் குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றம் இருந்தது, இது முதல் பகுதியில் அதன் காலத்திற்கு ஈர்க்கக்கூடியதாக இருந்தது. துரதிர்ஷ்டவசமாக விளையாட்டைப் பொறுத்தவரை, ரசிகர்கள் விரும்பும் சாதாரணமான கேம்ப்ளே மற்றும் திறந்த உலகத்தின் பற்றாக்குறையை ஈடுசெய்ய காட்சிகள் போதுமானதாக இல்லை.

கணினிக்கான டிஜிட்டல் சேவைகளில் கேம் கிடைக்கவில்லை

18. நீட் ஃபார் ஸ்பீடு: ஹை ஸ்டேக்ஸ் (1999)

ஹாட் பர்சூட்டைத் தொடர்ந்து, அதன் வாரிசான நீட் ஃபார் ஸ்பீடு: ஹை ஸ்டேக்ஸ்க்கு செல்லலாம். ஹை ஸ்டேக்ஸ் அதன் முன்னோடியை அடிப்படையாகக் கொண்டது, போட்டி கார்கள், போட்டிகள் மற்றும் சேஸ்கள் ஆபத்தில் இருக்கும் பந்தயங்களைச் சேர்த்தது. முதல் பிளேஸ்டேஷனில் விளையாடுவதற்கு நீங்கள் அதிர்ஷ்டசாலி என்றால், இரண்டு வீரர்களுக்கான அதே ஹை ஸ்டேக்ஸ் பயன்முறையை நீங்கள் நினைவில் கொள்ள வேண்டும், அதில் அவர் பந்தயத்தில் பங்கேற்ற கார் தோல்வியுற்றவரின் மெமரி கார்டில் இருந்து உடனடியாக அழிக்கப்பட்டது. நண்பர்களிடையே பல சண்டைகளுக்கு இதுவே காரணம். இது ஒரு சிறந்த யோசனை, ஆனால் தரவரிசையில் எந்தவொரு ஒழுக்கமான இடத்திற்கும் தகுதியான விளையாட்டுக்கு இது போதாது.

கணினிக்கான டிஜிட்டல் சேவைகளில் கேம் கிடைக்கவில்லை

17. நீட் ஃபார் ஸ்பீட்: உலகம் (2010)

17வது இடத்தில் நீட் ஃபார் ஸ்பீடு: வேர்ல்ட் தொடரின் பதினைந்தாவது பகுதி இருந்தது. இது ஒரு PC பிரத்தியேகமானது, MMO கூறுகளுடன் மோஸ்ட் வாண்டட் மற்றும் கார்பன் பாணியில் உருவாக்கப்பட்டது. தலைப்பு குறிப்பிடுவது போல, ஒரே கார்பன் மற்றும் மோஸ்ட் வாண்டட் ஆகியவற்றிலிருந்து பால்மாண்ட் மற்றும் ராக்போர்ட்டை இணைக்கும் நெடுஞ்சாலைகளின் பெரிய வரைபடத்தை வேர்ல்ட் கொண்டிருந்தது, இது திறந்த உலகத்தின் பாத்திரத்தை வகிக்கிறது. நூற்றுக்கும் மேற்பட்ட உரிமம் பெற்ற கார்கள், புதையல் வேட்டை முறை மற்றும் நற்பெயர் மற்றும் திறன் புள்ளிகளின் அடிப்படையில் ஒரு புதிய டியூனிங் அமைப்பு-இதைத்தான் ஃப்ரீ வேர்ல்ட் அதன் வீரர்களுக்கு வழங்கியது. எங்களின் பட்டியலில் இது மிகவும் குறைவாக இருப்பதற்கான காரணம், "நீட் ஃபார் ஸ்பீடு ஃபிரான்சைஸ் நிர்ணயித்த உயர் தரநிலைகளை இனி பூர்த்தி செய்யவில்லை" என்று கூறி, EA விளையாட்டை ஆதரிப்பதை நிறுத்திவிட்டது.

கணினிக்கான டிஜிட்டல் சேவைகளில் கேம் கிடைக்கவில்லை

16. நீட் ஃபார் ஸ்பீடு: நைட்ரோ (2009)

எங்கள் தரவரிசையில் அடுத்த கேம் ஒரே ஒரு தளத்தில் வெளியிடப்பட்டது - நீட் ஃபார் ஸ்பீட்: நைட்ரோ. நிண்டெண்டோவின் கைகளில் சிக்கிய பின்னர், அது மிகவும் வேடிக்கையான "பந்தய" க்காக யதார்த்தத்தை துப்பியது, பிரத்தியேகமாக வேடிக்கையாக மாற முயற்சித்தது, இது மற்ற பகுதிகளுடன் ஒப்பிடும்போது வரையறுக்கப்பட்ட தடங்கள் மற்றும் மோசமான கார்களின் தொகுப்பால் பெரிதும் தடைபட்டது. தொடர்கள். நைட்ரோ முதலில் அதன் வேலையைச் செய்தாலும், அது விரைவில் சோர்வாக மாறியது. மேலும், "சொந்தம்" என்பதைத் தவிர, ஒரு புதிய அம்சத்தைப் பற்றி பெருமை கொள்ள முடியவில்லை - பந்தயத்தில் யார் முன்னிலை வகிக்கிறார்கள் என்பதைத் தெரிவிக்கும் திரையில் ஒரு அடையாளம். பலவீனமான பிரச்சாரத்தைச் சேர்க்கவும், நைட்ரோ ஏன் பதினாறாவது இடத்தில் மட்டுமே முடிந்தது என்பதை நீங்கள் புரிந்துகொள்வீர்கள்.

கணினிக்கான டிஜிட்டல் சேவைகளில் கேம் கிடைக்கவில்லை

15. நீட் ஃபார் ஸ்பீடு: போர்ஷே அன்லீஷ்ட் (2000)

பின்னர், 2000 ஆம் ஆண்டில், EA அதன் வழக்கமான போக்கிலிருந்து விலக முடிவுசெய்தது, நீட் ஃபார் ஸ்பீடு: போர்ஷே உலகிற்கு வெளிப்பட்டது. போர்ஷே பிரியர்களை இலக்காகக் கொண்ட விளையாட்டு என்பதால், இருபதாம் நூற்றாண்டின் 50 களில் இருந்து நூற்றாண்டின் இறுதி வரை பரந்த அளவிலான மாடல்களால் பிரதிநிதித்துவப்படுத்தப்பட்டாலும், இந்த பிராண்டின் கார்கள் மட்டுமே இடம்பெற்றன. போர்ஷே அன்லீஷ்ட் நம்பமுடியாத விவரங்களைக் கொண்டுள்ளது, இது பழம்பெரும் ஜெர்மன் ஸ்போர்ட்ஸ் கார்களை ஓட்டும் போது உள்ளே பார்க்க அனுமதிக்கிறது. போர்ஷே நிறுவனத்துடனான ஒப்பந்தத்தை வெல்வதற்கான நம்பிக்கையில் நீங்கள் ஒரு சோதனை ஓட்டுநரின் பாத்திரத்தை முயற்சி செய்யலாம் மற்றும் பல்வேறு பணிகளைச் செய்யலாம். எவ்வாறாயினும், ஒரு கார் உற்பத்தியாளரைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கான முடிவின் காரணமாக, எங்கள் மதிப்பீட்டில் விளையாட்டு மிகக் குறைவான புள்ளிகளைப் பெறுகிறது.

கணினிக்கான டிஜிட்டல் சேவைகளில் கேம் கிடைக்கவில்லை

14. நீட் ஃபார் ஸ்பீடு: ஷிப்ட் (2009)

ஓப்பன்-வேர்ல்ட் எம்எம்ஓக்கள் (வேர்ல்ட்) மற்றும் ஆர்கேட் ரைடுகளுக்கு (நைட்ரோ) பிறகு, தொடரின் இரண்டாவது மறுதொடக்கம், நீட் ஃபார் ஸ்பீடு: ஷிப்ட் என்ற டிராக் சிமுலேட்டரைப் பிறப்பித்தது. இந்த முறை, ஹார்ட்கோர் டிரைவிங் ஆர்வலர்களை குறிவைக்க EA முடிவுசெய்தது, அறுபதுக்கும் மேற்பட்ட சூப்பர் கார்களை டிராக் ஷிப்டில் சேர்த்தது. தெருப் பந்தயத்தில் இருந்து விளையாட்டு விலகியிருந்தாலும், போட்டியின் நடுவில் உங்கள் எதிரிகளை நீக்குவது போன்ற சில மோசமான தந்திரங்களை நீங்கள் பயன்படுத்தலாம். அது அற்புதமாக இருந்தது. துரதிர்ஷ்டவசமாக ஷிப்ட் மற்றும் நீட் ஃபார் ஸ்பீடு உரிமைக்காக, ஃபோர்ஸா மோட்டார்ஸ்போர்ட் மற்றும் கிரான் டூரிஸ்மோ ஆகிய இரண்டு சிமுலேட்டர்களுக்கு எதிராக இது போட்டியிட்டது.

13. நீட் ஃபார் ஸ்பீடு: தி ரன் (2011)

இருண்ட குதிரை தி ரன் அடுத்த பகுதிக்கு செல்வோம். இதில் நல்ல விஷயம் என்னவென்றால், தொடரின் மற்ற ஆட்டங்களில் இருந்து வித்தியாசமாக இருந்தது. ஷிப்ட் மற்றும் ஹாட் பர்சூட் ஆகியவற்றின் கலவையானது மிகவும் கடினமான சதி. ஜாக்சன் "ஜாக்" ரூர்க்கின் பாத்திரத்தில், வீரர் அமெரிக்கா முழுவதும், சான் பிரான்சிஸ்கோவிலிருந்து நியூயார்க் வரையிலான தெருப் பந்தயங்களில், கொள்ளைக்காரர்கள் மற்றும் காவல்துறையினருக்கு இடையில் சூழ்ச்சி செய்ய வேண்டியிருந்தது. வண்ணமயமான அமைப்பு மற்றும் பல்வேறு பந்தய நிலைமைகள், உங்களுக்கு இன்னும் என்ன தேவை? ரன் பந்தயத்தை வேடிக்கையாக இருந்து உயிர்வாழ்வதற்கான தேவையாக மாற்றியது. இருப்பினும், இந்த NFS தவணை ரீப்ளே மதிப்பின் பற்றாக்குறையால் பாதிக்கப்பட்டது மற்றும் மிகவும் குறுகியதாக இருந்தது. விளையாட்டின் பான்-அமெரிக்கன் புவியியல் அடிப்படையில் அதிகமான உள்ளடக்கத்தை பலர் எதிர்பார்த்தனர்.

12. தி நீட் ஃபார் ஸ்பீட் (1994)

அசல் நீட் ஃபார் ஸ்பீட், இது எல்லாம் தொடங்கியது. கிளாசிக் ஆர்கேட் கேம், இதில் இருந்து உரிமையின் அனைத்து அடுத்தடுத்த தவணைகளும் உத்வேகம் பெற்றன. அவை ஒவ்வொன்றும் முதல் ஒன்றிலிருந்து ஏதாவது ஒன்றைக் கொண்டிருந்தன - நேர வரம்புகள் இல்லாத சுற்று பந்தயங்கள், புள்ளி-க்கு-புள்ளி பந்தயங்கள் மற்றும் காவல்துறையின் பங்கேற்புடன் பல்வேறு துரத்தல்கள். நீட் ஃபார் ஸ்பீடு அதன் காலத்தின் சிறந்த பந்தய விளையாட்டாக இருந்தது, மேலும் அதன் வாரிசுகள் 1994 இல் அமைக்கப்பட்ட உயர் பட்டையைத் தீவிரமாகத் தாண்டியதால் மட்டுமே எங்கள் தரவரிசையில் மிகவும் குறைவாக உள்ளது.

3DO உரிமையாளர்களுக்கு நல்ல செய்தி - உங்களிடம் இன்னும் அந்த கன்சோல் இருந்தால், அதில் நீட் ஃபார் ஸ்பீடு விளையாடலாம்!

கணினிக்கான டிஜிட்டல் சேவைகளில் கேம் கிடைக்கவில்லை

11. நீட் ஃபார் ஸ்பீடு II (1997)

அசலின் "உயர் தரத்தை" விஞ்ச முதல் கேம் நீட் ஃபார் ஸ்பீடு II, அதன் நேரடி தொடர்ச்சி. குறைவான இயங்குதளங்களில் வெளியிடப்பட்டது (உண்மையில் பிசி மற்றும் பிளேஸ்டேஷன் மட்டுமே), உரிமையின் இரண்டாவது தவணை அதன் முன்னோடிகளைப் பற்றிய சிறந்த அனைத்தையும் எடுத்து மேலும் சிறப்பாகச் செய்தது. நீட் ஃபார் ஸ்பீட் II இல் தான் "நாக் அவுட்" ரேஸ் பயன்முறை முதன்முதலில் தோன்றியது, இதில் கடைசியாக ஒரு மடியை முடித்த ஓட்டுநர் போட்டியை விட்டு வெளியேறினார். இரண்டாம் பகுதியின் குறைபாடுகளில், சிக்கலான தன்மை குறைவதையும் அசலின் யதார்த்தத்திலிருந்து விலகுவதையும் ஒருவர் கவனிக்கலாம். இருப்பினும், அது பெரிய வெற்றியைப் பெறுவதைத் தடுக்கவில்லை.

கணினிக்கான டிஜிட்டல் சேவைகளில் கேம் கிடைக்கவில்லை

10. நீட் ஃபார் ஸ்பீடு: கார்பன் (2006)

இறுதியாக, நாங்கள் எங்கள் பட்டியலின் நடுப்பகுதியை அடைந்துள்ளோம். முதல் பத்து நீட் ஃபார் ஸ்பீடு: கார்பன், தொடரின் முதல் கேம் ஆனது, பிளேஸ்டேஷன் 3 மற்றும் வையில் 2006 இல் வெளியிடப்பட்டது, மேலும் மோஸ்ட் வாண்டட் கதையை தொடர்கிறது. கார்பன் ஒரு அழகான தைரியமான திட்டமாகும், இது பெரிய மாற்றங்களைச் செய்ய முடிவு செய்தது. இழுவை பந்தயத்திலிருந்து விடுபட்டு, டெவலப்பர்கள் கேன்யனில் தங்கள் கையை முயற்சி செய்ய வீரர்களை அழைத்தனர், இது பூனை மற்றும் எலியைப் போன்ற ஒரு பயன்முறையாகும், அங்கு பின்தொடர்பவர் புள்ளிகளைப் பெற தலைவருடன் முடிந்தவரை நெருக்கமாக இருக்க வேண்டும். கார்பன் அணி போட்டிகளை உரிமையில் அறிமுகப்படுத்தியது, அதில் நீங்கள் கூட்டாளர்களை சேர்த்துக் கொள்ளலாம் மற்றும் அவர்களின் பண்புகளை மேம்படுத்தலாம். அந்த நேரத்தில் கூட்டாளிகளின் புத்திசாலித்தனம் நன்றாக இருந்தது; போட்டிகளில் வெற்றி பெறுவதற்கு ஆர்டர்கள் கூட வழங்கப்படலாம். நீட் ஃபார் ஸ்பீட்: கார்பன் சில குறைபாடுகளையும் கொண்டிருந்தது, காவல்துறையின் "கவனம்" இல்லாமை மற்றும் உண்மையில், விளையாட்டின் குறுகிய காலம்.

கணினிக்கான டிஜிட்டல் சேவைகளில் கேம் கிடைக்கவில்லை

9. நீட் ஃபார் ஸ்பீடு: மோஸ்ட் வாண்டட் (2012)

8. நீட் ஃபார் ஸ்பீடு: அண்டர்கவர் (2008)

நீட் ஃபார் ஸ்பீட்: ரகசியம் எட்டாவது இடத்திற்குள் நுழைந்தது. அது மிகவும் தேவைப்படும் நேரத்தில் சரியாக வெளிவந்தது: அதன் முன்னோடியான ப்ரோஸ்ட்ரீட்டின் தோல்விக்குப் பிறகு. இந்தத் தொடரின் முந்தைய வெளியீடுகளை விட டெவலப்பர்கள் அண்டர்கவரில் அதிக நேரம் பணியாற்றினர் என்பதற்கு பிந்தைய சூழ்நிலை வழிவகுத்தது. உரிமையானது அதன் "வேர்களுக்கு" திரும்பியுள்ளது, அதாவது, நீட் ஃபார் ஸ்பீட்டின் அனைத்து கூறுகளுக்கும் நீங்கள் நினைவில் வைத்திருக்கிறீர்கள்: தெரு பந்தயம், போலீஸ் துரத்தல், ஒரு போலீஸ்காரரின் காலணிகளில் இருக்கும் வாய்ப்பு, ஒரு சதி, ஒரு திறந்த உலகம் மற்றும், நிச்சயமாக, ஒரு டன் கார்கள்! மீண்டும், சதித்திட்டத்தால் ஆட்டம் கைவிடப்பட்டது, இந்தத் தொடரின் ரசிகர்கள் மற்றும் விமர்சகர்கள் இருவரும் பேசத் தவறவில்லை.

7. நீட் ஃபார் ஸ்பீட் (2015)

பட்டியலில் அடுத்தது நீட் ஃபார் ஸ்பீட் எனப்படும் உரிமையின் மற்றொரு, இறுதி, மறுதொடக்கம். அதன் 2015 வெளியீட்டில், அற்புதமான காட்சிகள், யதார்த்தமான கட்டுப்பாடுகள் மற்றும் ஒரு டன் புதிய உள்ளடக்கத்துடன் புதிய கன்சோல்களின் உரிமையாளர்களை கேம் மகிழ்விக்க முடிந்தது. சுமை ஆன்லைன் அமைப்பிற்கான கடுமையான இணைப்பை உள்ளடக்கியது, இணையத்துடன் நிலையான இணைப்பு தேவைப்படுகிறது. மீண்டும், பலவீனமான சதி முடங்குகிறது, மேலும் ஆன்லைன் அம்சங்கள் சரியாக உருவாக்கப்படவில்லை. ஆம், நிஜ வாழ்க்கையின் பிரபலமான பந்தய வீரர்களின் அவதாரங்களை நீங்கள் பிரச்சாரத்தில் சவால் செய்யலாம், ஆனால் AI இன் ஏமாற்றமளிக்கும் நிலை இந்த வாய்ப்பின் அழகை இழக்கிறது.

6. நீட் ஃபார் ஸ்பீடு: ஹாட் பர்சூட் 2 (2002)

இங்கிருந்து, சிறந்த விளையாட்டைத் தேர்ந்தெடுப்பது பெருகிய முறையில் கடினமாகிறது, ஏனென்றால் நீட் ஃபார் ஸ்பீடு உரிமையின் உச்சத்தை நாங்கள் அடைந்துள்ளோம். ஆறாவது இடம் நீட் ஃபார் ஸ்பீடு: ஹாட் பர்சூட் 2, தொடரின் முதல் சகாப்தத்தின் கடைசி கேம், அதன் பிறகு EA டியூனிங் தொடங்கியது. 2002 இன் இன்டராக்டிவ் சாதனை விருதுகளில் இது கன்சோல் ரேசிங் கேம் ஆஃப் தி இயர் விருதை வென்றது, அதன் மேம்படுத்தப்பட்ட காப்ஸ் வெர்சஸ் பங்க்ஸ் பயன்முறைக்கு நன்றி. ஹாட் பர்சூட் 2 இல் போலீஸ் படை கணிசமாக அதிகரித்துள்ளது, ஹெலிகாப்டர்கள் கூட தோன்றியுள்ளன! ராக் இசையும் முதன்முறையாக EA ட்ராக்ஸ் லேபிளின் கீழ் இங்கு தோன்றியது. விளையாட்டின் ஒரே குறை என்னவென்றால், இது மற்ற கன்சோல்களில் உள்ள PS2 பதிப்புகள் அதைவிடக் குறைவானதாக இருந்தது, அதனால்தான் ஹாட் பர்சூட் 2 ஆறாவது இடத்தில் உள்ளது.

கணினிக்கான டிஜிட்டல் சேவைகளில் கேம் கிடைக்கவில்லை

5. நீட் ஃபார் ஸ்பீட்: ஷிப்ட் 2 – அன்லீஷ்ட் (2011)

ஐந்தாவது இடம் நம்மை சர்க்யூட் பந்தயத்திற்கு மீண்டும் கொண்டு வருகிறது - நீட் ஃபார் ஸ்பீட்: ஷிப்ட் 2 - அன்லீஷ்ட். அதில் பல புதுமைகள் இல்லை, ஆனால் விளையாட்டு தனக்குத்தானே கடினமாக உழைத்தது, அதன் முன்னோடிகளை விட அதிகமாக இருக்க வேண்டிய அவசியமில்லை என்பதை நிரூபித்தது, முக்கிய விஷயம் சிறப்பாக மாற வேண்டும். Shift 2 இல் உள்ள கட்டுப்பாடுகள் மிகவும் யதார்த்தமாகிவிட்டன, ஹெல்மெட் பொருத்தப்பட்ட கேமரா உட்பட காக்பிட்டின் உள்ளே இருந்து ஒரு காட்சி சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. பிந்தையது, ஒரு புதுப்பாணியான மற்றும் மிகவும் பிரபலமான அம்சமாகும் - காரின் இயற்பியலுக்கு ஏற்ப டிரைவரின் தலை அசைந்தது, மேலும் வேகம் அதிகரித்தவுடன் சுரங்கப்பாதை பார்வை இயக்கப்பட்டது. ஷிப்ட் 2 மற்ற தொடரில் இருந்து ஒரு பெரிய புறப்பாடு மற்றும் மற்ற நன்கு அறியப்பட்ட மற்றும் சிறந்த தோற்றமுடைய பந்தய சிமுலேட்டர்களுக்கு ஒரு தீவிர போட்டியாளராக இருந்தது.

4. நீட் ஃபார் ஸ்பீடு: அண்டர்கிரவுண்ட் (2003)

தொடரின் அனைத்து ரசிகர்களும் என்னுடன் உடன்பட மாட்டார்கள் என்று நான் நம்புகிறேன், ஆனால் நான்காவது இடம் நீட் ஃபார் ஸ்பீடு: அண்டர்கிரவுண்டுக்கு சரியாக செல்கிறது. இந்த கேம் உரிமையை அடுத்த கட்டத்திற்கு கொண்டு சென்றது மற்றும் நம்பமுடியாத பிரபலமான டியூனிங் கலாச்சாரத்தைத் தொடங்கியது. நீட் ஃபார் ஸ்பீடில் முதன்முறையாக ஒரு கதைக்களம் மற்றும் ஒரு கேரேஜ் தோன்றியது, இது இரும்பு குதிரையின் தோற்றத்தையும் உட்புறத்தையும் முழுமையாக தனிப்பயனாக்க வீரர் அனுமதிக்கிறது. "டிரிஃப்ட்" பயன்முறையில், வீரர்கள் முடிந்தவரை கட்டுப்படுத்தப்பட்ட சறுக்கலுக்கு புள்ளிகளைப் பெற்றனர், இது அண்டர்கிரவுண்டில் முதல் முறையாக தோன்றியது. இந்தத் தொடரின் EA இன் முதல் மறுதொடக்கம் மிகவும் வெற்றிகரமாக இருந்தது, மேலும் இந்த பகுதியிலிருந்துதான் உரிமையின் முகத்தை வரையறுக்கும் விளையாட்டுகளின் தொடர் தொடங்கியது.

கணினிக்கான டிஜிட்டல் சேவைகளில் கேம் கிடைக்கவில்லை

3. நீட் ஃபார் ஸ்பீடு: ஹாட் பர்சூட் (2010)

இறுதி மூன்றில் நீட் ஃபார் ஸ்பீடு: ஹாட் பர்சூட், அதற்கு முந்தைய கேம்களில் ஒன்றின் வடிவத்தை எடுக்கும். ஒரு பந்தய வீரர் மற்றும் ஒரு போலீஸ்காரர் இருவரின் தொழில்களும் இதில் கிடைக்கின்றன. இந்த கேம் கிரிட்டரியன் ஸ்டுடியோவால் உருவாக்கப்பட்டது, பர்னவுட் பாரடைஸின் படைப்பாளிகள், இதில் ஹாட் பர்சூட் மட்டுமே பயனடைந்தது. கேம் அதன் முடிவில்லாத வேடிக்கை மற்றும் காவியத் தருணங்களை வழங்குவதற்காகப் பாராட்டப்பட்டது, உரிமையாளரின் பாந்தியனுக்குள் அதைத் தூண்டியது மற்றும் அது மிகப்பெரிய வெற்றியாக மாற உதவியது.

2. நீட் ஃபார் ஸ்பீடு: அண்டர்கிரவுண்ட் 2 (2004)

நீட் ஃபார் ஸ்பீடில் மிகவும் பரபரப்பாக விவாதிக்கப்பட்ட வெளியீடுகளில் ஒன்று மற்றும் மிகவும் வலுவான போட்டியாளர். அண்டர்கிரவுண்ட் 2 முதல் முறையாக வீரர்களுக்கு ஒரு திறந்த உலக வரைபடத்தை வழங்குவதன் மூலம் ஒரு பெரிய படி முன்னேறியது, அங்கு வீரர்கள் பங்கேற்க ஒரு நிகழ்விற்கு முதலில் செல்ல வேண்டியிருந்தது. கார் டியூனிங்கிற்கான வரம்பற்ற சாத்தியக்கூறுகள், ஒரு நீண்ட கதைக்களம், சுவாரஸ்யமான பக்க பணிகள் மற்றும் தீவிரமாக மேம்படுத்தப்பட்ட கிராபிக்ஸ் - இவை அண்டர்கிரவுண்ட் 2 இன் முக்கிய நன்மைகள். மேலும் இது ஒரு SUV ஐ ஓட்டுவதற்கான வாய்ப்பின் பரிசைக் கணக்கிடவில்லை! நம்பமுடியாத குற்றவியல் அமைப்பு இருந்தபோதிலும், ஒரு போலீஸ் அதிகாரியாக விளையாட உங்களை அனுமதிக்காததால், விளையாட்டு முதல் இடத்தைப் பிடிக்கவில்லை. பல வகையான போட்டிகள் இருந்தாலும்.

கணினிக்கான டிஜிட்டல் சேவைகளில் கேம் கிடைக்கவில்லை

1. நீட் ஃபார் ஸ்பீடு: மோஸ்ட் வாண்டட் (2005)

எங்களுக்கு பிடித்த நீட் ஃபார் ஸ்பீட் 2005 மோஸ்ட் வாண்டட் பாட்டில். சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி, இந்த கிளாசிக் ஒரு சிறந்த பந்தய விளையாட்டு மட்டுமல்ல, ஒட்டுமொத்தமாக ஒரு சிறந்த விளையாட்டு. அசல் மோஸ்ட் வாண்டட், போலீஸ் துரத்தல்களை மீண்டும் உரிமையில் கொண்டுவந்தது, அவர்கள் எப்படி இருக்க வேண்டும் என்பதைச் சரியாகக் காட்டுகிறது, அதை இப்போதும் எல்லோரும் செய்ய முடியாது. ஆனால் இந்த தொடரின் இந்த தவணையை மற்றவற்றிற்கு மேலாக உயர்த்துவது அதன் சிக்கலான தன்மையாகும். விளையாட்டு முன்னேறும்போது, துரத்தல்கள் வெறுமனே பைத்தியக்காரத்தனமாக மாறும், போலீஸ் கார்கள் வீரரை மேலும் மேலும் ஆக்ரோஷமாகப் பின்தொடரத் தொடங்குகின்றன, மேலும் ஹெலிகாப்டர்கள், எஸ்யூவிகள் மற்றும் சாலை முற்றுகைகள் போன்ற தடைகள் துரதிர்ஷ்டவசமான டிரைவரைக் கொல்ல முனைகின்றன. மேலும் வீடியோ கேம் வரலாற்றில் மிகப்பெரும் கார் துரத்தல்களில் இருந்து தப்பித்து, காவலர்களின் கூட்டத்தை முறியடித்து, பிளாக் லிஸ்ட்டில் பிளேயர் ஏறுவதைப் பார்க்கும் ஒரு கட்டாயக் கதையை இது சேர்க்கிறது. மோஸ்ட் வாண்டட் கார்களின் சிறந்த தொகுப்பு, ஊடாடும் திறந்த உலகம் மற்றும் நன்கு வளர்ந்த ட்யூனிங் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது, இது நீட் ஃபார் ஸ்பீடு உரிமையில் சிறந்த விளையாட்டை எங்களுக்கு வழங்கியது.

கணினிக்கான டிஜிட்டல் சேவைகளில் கேம் கிடைக்கவில்லை

அதன் நீண்ட வரலாற்றில், நீட் ஃபார் ஸ்பீட் தரவரிசையில் மிக உயர்ந்த நிலைக்கு உயர்ந்தது மற்றும் மிகக் கீழே வீழ்ச்சியடைந்தது.

இந்தத் தொடரில் வேகமான ஸ்போர்ட்ஸ் கார்களில் பந்தயங்கள், காவல்துறையினருடன் துரத்தல், டியூனிங் மற்றும் கட்ஸீன்கள் ஆகியவை அடங்கும். வெளியிடப்பட்ட NFS: போட்டியாளர்கள் தொடரின் 20வது ஆண்டு விழா கேம் ஆனது, நிச்சயமாக, நாம் அதை Shift 2 Unleshed உடன் எண்ணினால், அதன் பெயரிலிருந்து, மேம்பாட்டு செயல்பாட்டின் போது, அவர்கள் சொற்றொடரை அகற்ற முடிவு செய்தனர் - நீட்: ஃபார் ஸ்பீடு , வெளிப்படையாக அதனால் கேம் ஒரு ஆர்கேட் என்று தவறாக நினைக்கப்படாது.

வெளியிடப்பட்ட அனைத்து திட்டங்களிலும், NFS: Nitro மட்டுமே நிண்டெண்டோ கன்சோலுக்கு பிரத்தியேகமானது, மீதமுள்ள கேம்கள் எப்போதும் அதிகபட்ச இயங்குதளங்களைப் பார்வையிட்டுள்ளன. எலக்ட்ரானிக் ஆர்ட்ஸால் தந்திரமாக கண்டுபிடிக்கப்பட்ட வி-ரேலி பேரணி பந்தயம், "நீட் ஃபார் ஸ்பீட்" என்ற தலைப்பில் அமெரிக்காவில் வெளியிட முயற்சித்தது, நிச்சயமாக, நாங்கள் அதை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள மாட்டோம், மேலும் ஒரு சாதாரண ரசிகன் கூட இந்த விளையாட்டுகளை கருதுவதில்லை. நீட் ஃபார் ஸ்பீடு. எனவே, நீட் ஃபார் ஸ்பீடு தொடரின் ஐந்து சிறந்த கேம்களை இங்கே பார்ப்போம்.

இது முதல் பாகமாகும், இது 1994 இல் 3DO க்காகவும், 1995 இல் DOS க்காகவும் வெளியிடப்பட்டது மற்றும் ஐந்தாவது இடத்தைப் பிடித்தது. முதல் NFS கிராபிக்ஸ் மற்றும் இயற்பியலுடன் வீரர்களை ஆச்சரியப்படுத்தியது. அதற்கு முன், நாங்கள் சில லோட்டஸ் அல்லது எஃப்1 (ஃபார்முலா 1) விளையாடினோம், அதில் ஒரு குழு பிக்சல்கள் மற்றொன்றை முந்தியது. நீட் ஃபார் ஸ்பீடில், நீங்கள் ஒரு குளிர் ஸ்போர்ட்ஸ் காரில் இருந்தீர்கள் என்பதில் சந்தேகமில்லை, இரவில் உண்மையான நகரம் அல்லது நெடுஞ்சாலை வழியாக பந்தயத்தில்.

நீட் ஃபார் ஸ்பீடு - லம்போர்கினி டயப்லோ, டாட்ஜ் வைப்பர், செவ்ரோலெட் கொர்வெட் போன்றவற்றில் நிரந்தரமாக நிலைபெற்றிருக்கும் உன்னதமான கார்களை முதல் கேமில் நீங்கள் ஏற்கனவே அறிந்திருக்கிறீர்கள், மேலும் விளையாட்டில் அவை ஒவ்வொன்றையும் பற்றிய உண்மையான வீடியோக்கள் படமாக்கப்பட்டன. நீங்கள் வரலாற்றுத் தகவலைப் படிக்கலாம், பழைய மாடல்களின் புகைப்படங்களைப் பார்க்கலாம் மற்றும் பல - அதாவது, ஒரு உண்மையான கலைக்களஞ்சியம். நீட் ஃபார் ஸ்பீட் என்றென்றும் பந்தய விளையாட்டுகளுக்கான பட்டியை உயர்த்தியது, அதன் பிறகு டான்டி மீண்டும் உருட்டவில்லை.

நான்காவது இடத்தில் நீட் ஃபார் ஸ்பீடு தொடரின் மிகவும் சுவாரஸ்யமான, அசாதாரணமான மற்றும் சர்ச்சைக்குரிய விளையாட்டுகளில் ஒன்றாகும் - போர்ஸ் அன்லீஷ்ட். இந்தத் தொடரில் விளையாட்டாளர்கள் ஒரே ஒரு பிராண்ட் காரை மட்டுமே ஓட்டுவதற்கு வழங்கப்படும் ஒரே கேம் இதுதான் - நிச்சயமாக, போர்ஷே. 50 களின் முதல் மாடல்கள் முதல் அக்காலத்தின் மிக நவீன பாக்ஸ்டர்கள் வரை, நிச்சயமாக. விளையாட்டு 2000 இல் வெளியிடப்பட்டது. சில விளையாட்டாளர்கள் இந்த விளையாட்டை வெறுக்கிறார்கள், மேலும் சிலர் வேகத்திற்கான சிறந்த தேவை என்று கருதுகின்றனர். பொதுவாக, வீரர்கள் பழமையான கார்களை ஓட்டும் யோசனையை விரும்பினர்.

தொழில் முறையில், பந்தயங்களில் செல்வது, பணம் சம்பாதிப்பது மற்றும் மெதுவாக மேலும் மேலும் புதிய மாடல்களை வாங்குவது மிகவும் சுவாரஸ்யமானது. நீங்கள் 356 இலிருந்து 911 க்கு மாற்றும்போது வித்தியாசத்தை நீங்கள் தெளிவாக உணர முடியும். மேலும் அசாதாரணமான மற்றும் குளிர்ச்சியான பயன்முறையானது தொழிற்சாலை டிரைவர் ஆகும், அங்கு வீரர், தொழிற்சாலை ஓட்டுநரின் பாத்திரத்தில், அனைத்து வகையான தொழில்நுட்ப பணிகளையும் செய்து, கூம்புகளுக்கு இடையில் ஓட்டினார். மற்றும் சட்டவிரோத பந்தயங்களில் கூட பங்கேற்றார். போர்ஷே நான்காவது இடத்தில் தனித்துவமான நீட் ஃபார் ஸ்பீட்டை வெளியிட்டது.

NFS தொடரின் மிகவும் சுவாரசியமான மற்றும் ஈர்க்கக்கூடிய கருப்பொருள்களில் பொலிஸ் துரத்தல்களும் ஒன்றாகும். போலீஸ் ஏற்கனவே முதல் பாகத்தில் இருந்தது, ஆனால் 1998 இல் ஹாட் பர்சூட்டில் அவர்கள் மையக் கதாபாத்திரமாக மாறினார்கள். போலீஸ்காரர்கள் கூர்முனை, தடைகளை வைத்து, அவர்களை மோதினர் - மேலும் அவர்கள் விளையாட்டாளரைப் பிடித்ததும், அவர்கள் தங்கள் சொந்த சொற்றொடர்களை வழங்கினர்: "உங்கள் தலைக்கு பின்னால் கைகள், பேட்டை மீது கால்கள்" - அல்லது கிளாசிக் - "இது கடைசி எச்சரிக்கை. ” பழைய "கடற்கொள்ளையர்களின்" உரிமையாளர்கள் குரல் நடிப்பின் இந்த தலைசிறந்த படைப்பை நினைவில் வைத்திருக்கலாம். 2002 இல், ஒரு நல்ல ஹாட் பர்சூட் 2 தோன்றியது.

சரி, மூன்றாவது இடத்தில் காவல்துறையைப் பற்றிய சிறந்த நீட் ஃபார் ஸ்பீட் உள்ளது - ஹாட் பர்சூட் 2010 க்ரைடீரியன் கேம்ஸ், கிளாசிக் நீட் ஃபார் ஸ்பீடின் ரீமேக். '98 அசல், அசல் ஹாட் பர்சூட் இந்த இடத்தைப் பிடிக்க வேண்டும் என்று நீங்கள் கூறலாம், ஆனால் நாங்கள் அப்படி நினைக்கவே இல்லை. க்ரிடீரியனில் இருந்து கேம் அந்த கேம்ப்ளேயின் அனைத்து சிறந்த தருணங்களையும் மீண்டும் உருவாக்கியது மட்டுமல்லாமல், அதன் சொந்த அம்சங்களையும் சேர்த்தது, அதாவது, அதை ஒரு புதிய நிலைக்கு கொண்டு சென்றது - இவை, நிச்சயமாக, அனைத்து வகையான தாக்குதல் கேஜெட்டுகள் - எமியாக்கள், ஸ்பைக்குகள் போன்றவை. , மற்றும் பல, மற்றும் ஒரு போலீஸ்காரர் விளையாடும் ஒரு சிறந்த முறை .

பல விளையாட்டாளர்களுக்கு, ரேசர் பயன்முறையை விட போலீஸ் பயன்முறை மிகவும் சுவாரஸ்யமானது. ஒரு விவரிக்க முடியாத சிலிர்ப்பு - செரினாக்கள் உங்களைச் சுற்றி அலறும்போது, ஹெலிகாப்டர் ஒன்று மேலே வட்டமிடுகிறது, நீங்கள் ஒரு தெரு பந்தய வீரரை ஓட்டினால் அது நேராக ஒரு பள்ளத்தில் செல்கிறது. மேலும், ஸ்டுட்கள், எம்மி, டர்போ போன்ற கேஜெட்டுகள் அனைத்தும் இப்போது பந்தய வீரர்களால் பயன்படுத்தப்படலாம். பந்தயத்திற்கு அழகு சேர்த்து ஓட்டுகிறார்கள். அழகான கிராபிக்ஸ். விபத்துக்கள் வெறுமனே பிரமிக்க வைக்கின்றன, மேலும் தடங்கள் வளிமண்டல மற்றும் மயக்கும். ஹாட் பர்சூட் 2010 தவிர்க்கமுடியாதது மற்றும் நிச்சயமாக இது சிறந்த நீட் ஃபார் ஸ்பீடு கேம்களில் ஒன்றாகும், ஆனால் சிறந்த பந்தய விளையாட்டுகளில் ஒன்றாகும். மூன்றாம் இடம்.

இறுதியாக, இது நிலத்தடிக்கான நேரம் - நீட் ஃபார் ஸ்பீட் இரண்டாவது இடத்தில் உள்ளது. இந்த விளையாட்டைப் பற்றி புதிதாக எதுவும் கூறுவது கடினம்; சரி, விளையாட்டாளர்களில் யார் அண்டர்கிரவுண்டில் "சரி, இப்போது நான் பந்தயத்தை முடிப்பேன், நான் பம்பரை மாற்றிவிட்டு நிச்சயமாக தூங்கச் செல்வேன்" போன்ற சொற்றொடர்களுடன் அண்டர்கிரவுண்டில் அமர்ந்திருக்கவில்லை. நிலத்தடி - அவர் நம் ஆன்மாவின் மெல்லிய, மிகவும் உணர்திறன் நூல்களை இழுத்தார் - இவை பெண்கள், ட்யூனிங், குளிர் கார்கள் மற்றும் nu உலோகம்.

மிகவும் ஆச்சரியமான விஷயம் என்னவென்றால், குறிப்பாக நல்ல வரவேற்பைப் பெறாத போர்ஷே அன்லீஷ்ட் மற்றும் ஹாட் பர்சூட் 2க்குப் பிறகு தொடரின் பிரபலத்தை புத்துயிர் பெற்ற கேம், உருவாக்க மிகவும் எளிமையானது. நிலையான இரவு நேரம் டெவலப்பர்களுக்கு நிறைய நேரத்தை மிச்சப்படுத்தியது. தடங்கள் மீண்டும் மீண்டும் செய்யப்பட்டன, மற்றும் கார்கள் ஒருவருக்கொருவர் மிகவும் ஒத்திருந்தன, ஆனால் நிலத்தடியில் வேறு ஏதாவது வித்தியாசமாக இருந்தது. ஃபெராரிஸ் மற்றும் மெக் லாரன்ஸை ஓட்டுவதில் வீரர்கள் சோர்வடைந்தனர், அவர்கள் மிட்சுபிஷி லான்சர் அல்லது சுபாரு இம்ப்ரெஸாவில் ஸ்பாய்லர்களில் ஸ்க்ரூயிங் மற்றும் வினைல்களை வரைந்தனர்.

அது என்ன ஒரு சிறந்த ஒலிப்பதிவு! ஸ்டேடிக்-எக்ஸ் மற்றும் அவர்களின் அழியாத வெற்றியான “தி ஒன்லி”, லாஸ்ட்ப்ரோபெட்ஸ், ராப் ஸோம்பி, ஸ்டோரி ஆஃப் தி இயர் மற்றும் அதே பாடல் மெனுவில் ஒலித்துக் கொண்டிருந்தது... நீட் ஃபார் ஸ்பீட்: அண்டர்கிரவுண்ட் - இரண்டாவது இடத்தில், அந்த நேரத்தின் வாழ்த்துகளுடன் கணினி விளையாட்டுகள் உண்மையான மகிழ்ச்சியைக் கொடுத்தன.

இங்கே நாம் வெற்றியாளருக்கு வருகிறோம். முதல் இடம், எல்லா நேரத்திலும் சிறந்த நீட் ஃபார் ஸ்பீட் - மோஸ்ட் வாண்டட் 2005. அவர் ஏன் இவ்வளவு நல்லவர்? எல்லோரும், அவர் முற்றிலும் அனைவருக்கும் நல்லவர். இந்த கேம் கடந்த நீட் ஃபார் ஸ்பீடு கேம்களில் சிறந்ததை எடுத்து, அனைத்தையும் ஒரே ஜாடியில் போட்டு, நன்றாக கலந்து, 100% வேடிக்கையான காக்டெய்லை உருவாக்கியது. அந்த சில்லுகள் அனைத்தையும் வரிசையாக நினைவில் வைத்துக் கொள்வோம்.

அண்டர்கிரவுண்ட் டொயோட்டா சுப்ரா மற்றும் மஸ்டா ஆர்எக்ஸ்-7 முதல் ஆடம்பரமான லம்போர்கினி முர்சிலாகோ மற்றும் கல்லார்டோ வரை எளிய மற்றும் பிரியமான கார்கள் என்று வைத்துக்கொள்வோம். வெள்ளை மற்றும் நீல நிறத்தில் உள்ள எங்களின் அழகான BMW ஐ நினைவில் கொள்ளுங்கள் - நீங்கள் இன்னும் கனவு காணும் கார் இதுவாக இல்லையா? மற்றும், நிச்சயமாக, டியூனிங், ஸ்டைலிங், உதிரி பாகங்கள், வினைல்கள், வண்ணம் மற்றும் பிற விஷயங்கள் ஒரு கொத்து - விளையாட்டில் கார் உண்மையிலேயே உங்கள் செய்ய. அண்டர்கிரவுண்ட் மற்றும் ஹாட் பர்சூட் மற்றும் அனைவருக்கும் பிடித்த போதைப் பந்தயத்தில் இருந்து கேம்ப்ளே மிகவும் "ஜூஸ்களை" எடுத்தது - மற்றும் ரேடார்களில் வேகமான பந்தயங்கள், மற்றும், நிச்சயமாக, சிறந்த, அற்புதமான மற்றும் காவிய போலீஸ் துரத்தல்கள்.

இவையனைத்தும், அழகாகவும், பன்முகத்தன்மையுடனும் இருந்ததால், இந்த உலகம் முழுவதும் திறந்திருந்தது - தயவுசெய்து, உங்கள் சொந்த வழிகளில் துரத்துவதைத் தவிர்க்கவும். காவல்துறையைத் தவிர்ப்பதற்கு உங்களுக்குப் பிடித்த வட்டங்கள் மற்றும் நீர் கோபுரங்கள் மற்றும் எரிவாயு நிலையங்கள் மறைக்கப்பட்ட முக்கோணங்களை நினைவில் கொள்ளுங்கள்.

2010 இன் ஹாட் பர்சூட் கூட ஒரு வீரருக்கு போலீஸ்காரர்களுடன் சிறந்த விளையாட்டை வழங்க முடியவில்லை. பத்து தடைகளை உடைத்து, பதினைந்து போலீஸ் கார்களை சுட்டு வீழ்த்தி, குறிப்பிட்ட தொகைக்கு சேதம் விளைவிக்க வேண்டிய அந்த அற்புதமான பணிகளை நினைவில் கொள்ளுங்கள் - துரத்தல் அரை மணி நேரம் இழுக்கப்படலாம், அதில் ஒவ்வொரு நிமிடமும் உந்துதல் மற்றும் பதற்றம் நிறைந்தது.

இவை அனைத்திற்கும் மேலாக, அழகான வீடியோக்கள் மற்றும் சக்திவாய்ந்த கதாபாத்திரங்களைக் கொண்ட ஒரு சிறந்த சதி, இவை அனைத்தும் மகிழ்ச்சியின் படத்தை நிறைவு செய்தன. மற்றும் ஒலிப்பதிவில் ஸ்டேடிக்-எக்ஸ், டிஸ்டர்ப்ட், தி ப்ராடிஜி, புல்லட் ஃபார் மை வாலண்டைன் மற்றும் அவெஞ்சட் செவன்ஃபோல்ட் ஆகியவை அடங்கும். பொதுவாக, விளையாட்டு ஒரு புராணக்கதை, ஒரு தலைசிறந்த, அவர்கள் இனி செய்யாத ஒரு விளையாட்டு! பத்தில் பத்து, எல்லா நேரத்திலும் சிறந்த நீட் ஃபார் ஸ்பீட். முதல் இடத்தில்.

சிறந்த NFS கேம்கள்

10. நீட் ஃபார் ஸ்பீடு: ப்ரோஸ்ட்ரீட் (2007)

தெரு பந்தயமா? இல்லை, கேட்கவில்லை

9. நீட் ஃபார் ஸ்பீட்: தி ரன் (2011)

8. நீட் ஃபார் ஸ்பீடு: அண்டர்கவர் (2008)

7. நீட் ஃபார் ஸ்பீடு: மோஸ்ட் வாண்டட் (2012)

6. நீட் ஃபார் ஸ்பீட்: ஹாட் பர்சூட் (2010)

5. நீட் ஃபார் ஸ்பீடு: கார்பன் (2007)

4. நீட் ஃபார் ஸ்பீட் (2015)

3. நீட் ஃபார் ஸ்பீட்: அண்டர்கிரவுண்ட் (2003)

2. நீட் ஃபார் ஸ்பீடு: அண்டர்கிரவுண்ட் 2 (2004)

1. நீட் ஃபார் ஸ்பீடு: மோஸ்ட் வாண்டட் (2005)

தலைப்புகளின் முழு பட்டியல்